Amir_2172, мои две версии.
1. Выработка (канавка) или задир на валу, в районе работы кромки сальника.
2. Избыточное давление картерных газов. Нужно осматривать и чистить систему вентиляции картера.
Добавлю: проблема может быть ещё в соединении корпуса и крышки распредвалов. При ремонте ГБЦ - некачественно положен герметик.
Древовидный вид