Спешите, скоро уже НЕТ... Говорят, мешает Patriot-у вкупе с иностранцами в программах Соллерса...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У всех автопроизводителей это у каких конкретно, БМВ, Мерседес, ролс-ройс?
У тойот , митсубиси, ниссанов, ситроенов, пежо, фольксваген, опелей, бмв, максимум до 90 тыс регламентируют доездить. У мерсов раз в 4 года менять написано, про ролс ройсы хз, за такую цену туда кровь эмбрионов панды могут лить, поэтому мне ан них класть.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Не нравится тебе данное авто-нечего писать сюда.
Интересный подход)) Т.е. ты считаешь, что ты можешь говорить, что красиво, а что нет, а другие нет???Не много ли на себя берешь???
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Самый доработанный вазовский ряд.
Чегов нем доработанного?????? Автоваз за все время производства, не изличил ни одной болячки!! Я если их сейчас перечислять начну букв не хватит! Весь плюс этого ряда в том, что каждый выпускник училища способен этот ряд починить, и в магазинах туева куча дешевых, пусть и не всегда качественных запчастей, от китайских до родных. ВОт и весь плюс.
Чегов нем доработанного?????? Автоваз за все время производства, не изличил ни одной болячки!! Я если их сейчас перечислять начну букв не хватит! Весь плюс этого ряда в том, что каждый выпускник училища способен этот ряд починить, и в магазинах туева куча дешевых, пусть и не всегда качественных запчастей, от китайских до родных. ВОт и весь плюс.
Чтобы знать что ВАЗ излечил,а что нет -нужно ездить на ВАЗе.И починить ВАЗ сейчас не сложнее,и не проще Сузуки.А подделок запчастей на Сузуки ,или любую ино,наверное даже больше чем на приору.И если можно,совет-ругайте авто на сумму его стоимости.
Чтобы знать что ВАЗ излечил,а что нет -нужно ездить на ВАЗе.И починить ВАЗ сейчас не сложнее,и не проще Сузуки.А подделок запчастей на Сузуки ,или любую ино,наверное даже больше чем на приору.И если можно,совет-ругайте авто на сумму его стоимости.
Вроде в возрасте, а ума нет! Я наездился на вазе до изжоги, и сейчас периодически езжу. При чем здесь сузуки???????? Каким местом здесь его приплели????????
И ответ на ваш совет, в каком месте я кого ругаю?? Советуйте тем, луче кто считает зубильное семейство самым проработанным!!! А я лишь задал простой вопрос, какое место девятого семейства проработано????
Автоваз за все время производства, не изличил ни одной болячки!
Перечислите иностранных производителей кто вылечил "болячки", появившиеся в момент конструирования авто. Я, например, ни одного такого производителя не знаю. У каждого есть определённый "косяк", который качует из года в год от серии к серии.Фольксы, Рено - КПП, Мерины - ходовая, электроника, Митсубиси - жор масла у ДВС после 120т.км. и т.д.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Историю создания калины знаешь?
А она здесь причём? Речь шла о Самарах, форумчанин сказал, что это . Без обоснования. Хотя кузов проектировался вместе со специалистами Вольво, ходовая со специалистами Порш, ДВС со специалистами с ФИАТа. Было проведено куча испытаний и т.д. А Калина - это первая ВАЗовская разработка спроектированная и просчитанная на ЭВМ, а не на кульманах, но в базе это та же "девятка"!
Ты просто сказал, что самара самая проработана серия, я например считаю, что калина, самая проработана вазовская серия, согласен, что это продолжение девятки, но об этом и речь, а человек написал про внешность девятки, и я с ним согласен, да в 80х она была норм, но сейчас говорить про нее красива, как минимум не разумно.
Ты просто сказал, что самара самая проработана серия, я например считаю, что калина, самая проработана вазовская серия, согласен, что это продолжение девятки, но об этом и речь, а человек написал про внешность девятки, и я с ним согласен, да в 80х она была норм, но сейчас говорить про нее красива, как минимум не разумно.
а мне кажется что это гранта самая проработанная модель)
. Без обоснования. Хотя кузов проектировался вместе со специалистами Вольво, ходовая со специалистами Порш, ДВС со специалистами с ФИАТа. Было проведено куча испытаний и т.д. А Калина - это первая ВАЗовская разработка спроектированная и просчитанная на ЭВМ, а не на кульманах, но в базе это та же "девятка"!
Комбинированный вид
