Если в инструкции к ЗУ есть строка выходное напряжение, при заряде,
16,0 и более вольт - оно сможет зарядить АКБ до 100%
Если менее 16,0 вольт - оно предназначено для повседневного подзаряда АКБ, то что делает генератор в авто.
Если инструкция или эта хар-ка отсутствует - такое ЗУ лучше обойти стороной.
В характеристиках указано напряжение заряда до 16 В.
Но пугает легкость конструкции, там явно нет трансформатора и других элементов которые придают вес "вещи" или для современных ЗУ это не актуально?
Древовидный вид