Согласен. Но, как я понимаю, это не от состояния двигателя или качества масла зависит. Впервые я столкнулся с этим явление лет 15 назад, когда к теще в соседний город на девятке ездил. Гнал как сумасшедший туда-обратно 1000 км, и на подъезде к городу загорелась лампа давления масла. Посмотрел уровень - щуп чистый. Течи не было. Ну а потом стал брать с собой в дорогу масло. На Приоре в прошлом году туда - обратно литр сжег, хотя в городе за 10 месяцев уровень на 2-3 мм по щупу изменился.
у меня пробег маленький в год, 10-12тысяч, потому что город/трасса - 95/5.
Как залью до максимума так и держится на уровне.
Древовидный вид