Сейчас завел и уже через 1 минуту опять стало скакать напряжение. Скинул клемму аккумулятора, открутил толстый провод к аккумулятору, выдернул тонкий, снял крышку генератора, посмотрел потыкал отверткой, протянул винты, собрал все в обратном порядке.
Завел и все вернулось на круги своя: 14.2-14.3 В под нагрузкой на горячую. С генератора 14.5 В. Поработала минут 15, все нормально не скачет. Но боюсь что эта беда опять вернется, потому что по сути ничего не сделал. Может ли быть плохой контакт, и если да то в каком именно месте ?
Забыл еще упомянуть что перед появлением этой проблемы заряжал аккумулятор прибором BOSCH C7 прям на машине, не снимая клемм с аккумулятора. Не может служить это причиной ?
Древовидный вид