и с кондером и без они включаются только при перегреве и не на всю мощность.
1 и 2 скорость вентиляторов переключается за счет последовательного/параллельного включения вентиляторов. Занимается этим реле 5-контактное.
Все 3 релюшки вентиляторов (2 - на включение каждого карлсона и 1 - на переключение скоростей зап счет коммутации) находятся в "кривом" монтажном блоке под капотом между РБ и АКБ в правом по ходу движения машины ряду. В каком порядке они стоят у Халлы - не знаю, но просто "включающие" - обычные 4-контактные, а коммутирующее - 5-контактное.
Нужно это реле вынуть и заменить на новое, похоже, что проблема именно в нем. Как вариант - в контактах.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид