Прочитал ещё больше непонятки .У меня воздуха 11 кг на валах.11:35=0.31 это коэффициент ставить. Как влияет объм двигателя на производительный коэффициент Рхх
berezkin, Не знаю как ты, но я понял одну ху-ню, здесь народ что бы клиентов набить, никто ничего тебе не подскажет, только пальцы веером, с разговорами какие мы крутые, и как на ХХ турбина дует так, что руку отталкивает. Спрашивать здесь безполезно, даже если знают никогда не подскажут. Поэтому давай сами, тихим сапом по немного разбираться и даст бог разберемся, самое главное что бы знания свои не скрывать, а на форуме делиться, ведь он для этого создан.
Да понятно что не подскадут)).Могу сказать по Рхх стоял простой от ваз 12 но дырка увеличена 10 мм.Коэффициент стоял 0.21 обороты проваливались сильно.Поставил от нивы Рхх поменял коэффициент 0.239.обороты поначалу перестали проваливается.Сейчас иногда бывает проваливаются но я смесь пока не катал.думаю из-за смеси это ещё.
Добавлено через 2 минуты
Если у тебя провалов и зпвисании нет то не надо лезть в производительность
berezkin, Мне наоборот кажется что у тебя он маленький. Нажми на дроссель и отпусти его и смотри как ведет себя расход воздуха, он не должен опускаться до нуля, должен показывать совсем немного меньше чем на ХХ. При правильно подобранном пропорциональном коэффициенте расход воздуха у тебя должен быть в районе 10 тогда и провала не будет.
мне настройщик сегодня заявил что я зря поставил волгофорсы, будто бы родных хватает на 132 силы при загрузке 95%... Производительность форсунок измеряют в лошадях???
мне настройщик сегодня заявил что я зря поставил волгофорсы, будто бы родных хватает на 132 силы при загрузке 95%... Производительность форсунок измеряют в лошадях???
После 386 кг, это на 3 передаче при скорости 160-165 км/ч, отчетливо слышна детонация, на 2 передачи такого нет, т.е. походу кончаются форсунки...
там этот коэффициент
.У меня воздуха 11 кг на валах.11:35=0.31 это коэффициент ставить. Как влияет объм двигателя на производительный коэффициент Рхх
Комбинированный вид
