Про волгу тоже напишу. Одно время нравилась 3102 но все портил ее форкамерный мотор-капризный очень. После того, как вышла 105, 3102 отошла на второй план.Когда брал приору, стояла в салоне волга с кондюком и музыкой на 4 тыс грн дешевле. Итак, из того, что нравится:1)шустрый и почти безотказный мотор. Легко тюнингуется и после этого крутится до 7500 безбоязненно (я про 406 поскольку с крайслеровским дел не имел) почти по спортивному. 2) Новая подвеска с шаровыми опорами (передняя), неровности на дороге глотает здорово 3)Салон лично мне нравится-и комфортный и приятный на вид 4) двери закрываются мягко, ручки наружные не хуже иномарочных 5) шумка неплохая 6) исправили извечную проблему волги с обогревом зимой 7) мост нормально ходит и не подвывает как на предыдущих моделях. 8) по трассе на дальние расстояния приятно ездить-мягкая подвеска и длинная база распологают. Из того, что не нравится: 1)Задняя рессорная подвеска-мягкая, но в поворотах и на гребенке кузов излишне раскачивается. От кренов избавиться невозможно, зато мягкая. 2) оставили старую коробку, которая на мой взгляд еще хуже, чем наша. Во первых из-за большой массы и размеров, а во вторых из-за постоянных поломок и ограниченного ресурса подшипников 3) Расход великоват-до 13 л по городу и не менее 9,5 по трассе 4) багажник вроде большой, но бестолковый-длинный и плоский, видать расчитан возить чемоданы. Да и погрузочная высота большая 5) устаревший дизайн кузова-вроде симпатичный но с како-то ностальгией по семидесятым 6) места в салоне маловато для такой большой машины-не продумали до сих пор. Вот в принципе, и все.
Древовидный вид