Contra, имеется ввиду состоящая в основном из ПАО, все что содержит свыше наверное около 40% ПАО можно назвать полностью синтетическими.
Я тут немного начитался, что доля ПАО моторных масел постоянно падает из-за большей стоимости и сейчас не превышает 5%. Всю "синтетику" 5w20, 5w30, 5w40 в Европе на данный момент изготавливают из базового масла Группы III (технология изомеризации/депарафинизации) с характеристиками приближающимися к ПАО. На горизонте маячит Группа III+ (GTL, от gas-to-liquids (конверсия природного газа в жидкие углеводороды)) у ней характеристики будут превосходить ПАО.
Я тут немного начитался, что доля ПАО моторных масел постоянно падает из-за большей стоимости и сейчас не превышает 5%. Всю "синтетику" 5w20, 5w30, 5w40 в Европе на данный момент изготавливают из базового масла Группы III (технология изомеризации/депарафинизации) с характеристиками приближающимися к ПАО. На горизонте маячит Группа III+ (GTL, от gas-to-liquids (конверсия природного газа в жидкие углеводороды)) у ней характеристики будут превосходить ПАО.
5-ки то да, там ПАО днем с огнем не сыщешь, а 0-ки поболее ПАО содержат.
Я тут немного начитался, что доля ПАО моторных масел постоянно падает из-за большей стоимости и сейчас не превышает 5%. Всю "синтетику" 5w20, 5w30, 5w40 в Европе на данный момент изготавливают из базового масла Группы III (технология изомеризации/депарафинизации) с характеристиками приближающимися к ПАО. На горизонте маячит Группа III+ (GTL, от gas-to-liquids (конверсия природного газа в жидкие углеводороды)) у ней характеристики будут превосходить ПАО.
Комбинированный вид
