Тоже пружины трут в внутреннюю часть стакана. В ss20 на мой вопрос тоже посоветовали так развернуть опорники, правда про дефект маркировки ни слова. Не хочется ничего снимать, перставлять, делать по новой развал. Придется дальше править стакан молотком.
Буквально сегодня поставил опоры ss-20 согласно инструкции на упаковке. опоры от дилера. Нигде не трёт.Ощющения только положительные , кастор правда ушёл всево лишь на 1 градус, но я другого ине ждал. По ощущениям машина стала лучше держать прямую (более чёткий 0) и меньше передаётся на руль качество дорожного покрытия. Меньше раздражают неровности.
Буквально сегодня поставил опоры ss-20 согласно инструкции на упаковке. опоры от дилера. Нигде не трёт.Ощющения только положительные , кастор правда ушёл всево лишь на 1 градус, но я другого ине ждал. По ощущениям машина стала лучше держать прямую (более чёткий 0) и меньше передаётся на руль качество дорожного покрытия. Меньше раздражают неровности.
На днях тоже поставил по инструкции, все нормально. Заказывал с www.opt-vaz.ru. Вроде ниче не задевает. Только скрипы вроде проскакивают, дак вот толи уйдут со сременем толи нет. Буду в выходные тестить. Поставил только опоры и виброшумоизоляторы, остальное сток.И по кастеру, если все верно сделали, то у меня он сейчас слева 2,58 и справа 2,34, вроде как в допуске все, почитав форум, мне кажется чет он у меня на много увеличился. Как машину взяли, кастер не трогали вообще. К сожалению не знаю какой он был с стоковыми опорами?! Постараюсь найти старые геометрии, мож там мерили. А так вроде все норм. Хочу еще раз заехать на геометрию.
Добавлено через 12 минут sanyaq у тебя скрипов не наблюдается???
Специально не прислушивался,но обычно слышу дефектное сразу.Кстати кастер так далеко не ушёл, хотя я этого хотел.Всего лишь градус с небольшим . Развальщик (которому я доверяю) сказал ,что ПП ВАЗы сновья идут с кастором около 0.
Комбинированный вид
