Добавлено через 48 секунд
Я вот, честно, не вижу другой причины, как в термостате. Сегодня ещё патрубки потрогать.
Проблема 100% в термостате, т.к. даже по трассе высокая. скорее всего он приклинивает у тебя. случай гарантийный, сажаешь инженера по гарантии и едешь с ним на трассу, показываешь ему температуру на приборке, и тыкаешь мордой в допуски ваза, где чётко указанно, что температура двс на трассе, при скорости 90 км/ч с полной нагрузкой авто, не должна превышать 95 гр! а в твоем случае 90, т.к. авто будет работать без нагрузки! это 100% вариант! надо только по смелее общаться с ними, если будет отказывать позвони на горячую линию автоваза, там быстро раскажут что и куда написать))))
Древовидный вид