Foland11, Kamvaron, Наклон делать максимально возможный Максимальность у каждого своя будет Первая причина это клиренс машины точнее соотношения высоты переда и задка (чем выше задок тем меньше наклон) Второе на некоторых профилях резины и дисков удалять все шайбы нельзя иначе в крайних положениях руля колесо трет по кузову По этим причинам я вам и не скажу углы наклона Скажу +2.30 а у вас задок поднят так что +2.30 сделать просто невозможно
Развал -0.20 на сторону допуск по разнице не более 0.20
Схождение +0.05 на колесо плюс минус 0.02
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Foland11, Kamvaron, Наклон делать максимально возможный Максимальность у каждого своя будет Первая причина это клиренс машины точнее соотношения высоты переда и задка (чем выше задок тем меньше наклон) Второе на некоторых профилях резины и дисков удалять все шайбы нельзя иначе в крайних положениях руля колесо трет по кузову По этим причинам я вам и не скажу углы наклона Скажу +2.30 а у вас задок поднят так что +2.30 сделать просто невозможно
Развал -0.20 на сторону допуск по разнице не более 0.20
Схождение +0.05 на колесо плюс минус 0.02
Максимальный угол, без всех шайб, получился +1,08. Не в том смысле максимальный при котором колесо начало цеплять,( место ещё есть), а больше растяжка не позволяет.Растачивать? А по поводу развала -0,20, развальщик гарантирует быстрый износ резины(Максимум тысяч на 30 хватит.
Kamvaron, Я 30т. проехал износа невидно. А ты как считаешь ? Я бы не стал растачивать Судя по тому что домики стоят авто твое под спорт не заточено Поверь убрав домики управлять станет лучше Но твое дело стоят значит нужны Попробуй опоры со смещением .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Kamvaron, Я 30т. проехал износа невидно. А ты как считаешь ? Я бы не стал растачивать Судя по тому что домики стоят авто твое под спорт не заточено Поверь убрав домики управлять станет лучше Но твое дело стоят значит нужны Попробуй опоры со смещением .
Верю. С управляемостью, как таковой, нет проблемы.... сам вопрос по параметрам развал- схождения и угла возник из-за того, что машина словно спотыкается и на поворотах вся дрожит. Что с проставками, что без них-одинаково. Передняя подвеска очень жесткая
Вибрация в поворотах, а также при движении накатом это следствие неправильного (сбитого) угла схождения после установки-снятия-изменения высоты проставок домиков 100%. Если конечно колёса ровные.
после замены подвески заехал на развал, сделали вот так (рис1)
теперь колеса стоят криво, раньше на заводском развале вроде ровно все было.
заехал сегодня в сервис, говорю, угол поставь поменьше или чуть отрицательный, ответил что итак все нормально.
на форуме посмотрел, говорят что самые оптимальные вот такие:
развал: -0,20
сход: +0,04 на колесо
общее: +0,08
кастер: 3 градуса
в сервисе сказал что кастер больше 1 градуса вообще не сможет поставить.
кто подскажет как сделать? колеса 14|185|60, вылет стандартный
а то у меня колеса щас стоят так: (рис2)
__________________
Неприятно наступать на грабли? Еще неприятнее наступать на детские грабли!
после замены подвески заехал на развал, сделали вот так (рис1)
теперь колеса стоят криво, раньше на заводском развале вроде ровно все было.
заехал сегодня в сервис, говорю, угол поставь поменьше или чуть отрицательный, ответил что итак все нормально.
на форуме посмотрел, говорят что самые оптимальные вот такие:
развал: -0,20
сход: +0,04 на колесо
общее: +0,08
кастер: 3 градуса
в сервисе сказал что кастер больше 1 градуса вообще не сможет поставить.
кто подскажет как сделать? колеса 14|185|60, вылет стандартный
а то у меня колеса щас стоят так: (рис2)
Развал -0.20 на сторону допуск по разнице не более 0.20
Схождение +0.05 на колесо плюс минус 0.02
смени сервис!!! что с подвеской делали??? у меня такое мнение что они тебе просто схождение поправили и все, в принципе к ним претензий нет все в допуске, но естественно не так как хотелось бы!!! кастор в 3 градуса выставить на сток подвеске невозможно, если только растяжки не точить
Комбинированный вид
