пришла мысль такая. при поднятии уходит кастор, есть опоры типа сс20 с увеличением кастора на 2гр.в итоге кастор будет выше чем у допуска но езда станет комфортнее.. а как это скажется на шаровой..?
Ни как не скажется шаровую а вот на привода будет негативный эфект . Советую подумать как задок отпустить а не перед поднимать Эффекта больше будет
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
здравствуйте
1.Недавно стал владельцем новенькой приоры, до этого ездил на девятки поэтому новым приобретением в целом доволен. Но дороги оставляют желать лучшего и вот с недавних пор стал замечать что стойки пробивают на разрыв причем правая сильнее. Подскажите это болезнь или всё-таки надо менять?
2.И еще вопрос недавно случайно попал в яму удар был приличный загнул кромку диска, подскажите что может повредится в ходовке помимо того что загнул диск? есть ли повод для беспокойства ?
PS. Заранее благодарен за ответ
Тут как бывший полу байкер(давно) задумался про "кастер". На мотике увеличение наклона(кастера) вилки, приводит к улучшению прямолинейной(курсовой) устойчивости, но понятно ухудшает "вёрткость" мотика и наоборот. Понятно что не просто всё, с нюансами.
А на машине?
Цитата:
Сообщение от Евгений73
стал замечать что стойки пробивают на разрыв причем правая сильнее.
Болезнь. Ездить можно хоть до скончания века. Но нужно ли? На трассе можно "выхватить".
Тут как бывший полу байкер(давно) задумался про "кастер". На мотике увеличение наклона(кастера) вилки, приводит к улучшению прямолинейной(курсовой) устойчивости, но понятно ухудшает "вёрткость" мотика и наоборот. Понятно что не просто всё, с нюансами.
А на машине?
Болезнь. Ездить можно хоть до скончания века. Но нужно ли? На трассе можно "выхватить".
PV., На машине также повышается курсовая устойчивость Но верткость не ухудшается (тем более машины с ГУРом или ЭРУ) На мото ИЗ ЗА БОЛЬШОГО НАКЛОНА рулем тяжелей работать
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Ну да, на мотике рулится больше наклоном всего мота, а тут всё совершенно по другому, четыре колеса, равнять не стоит.
Цитата:
Сообщение от марсианин
Пожалуйста поясните, что "выхватить"?
Да ты как обещал, штока то отпили на всех четырёх стойках и на трассу, стрелу ложить! Потом расскажешь о своих впечатлениях. Марс! Где обещанное замечательное фото в "аватар"?! Потерял? Поискать? Ха-ха-ха, классная фотка, зря прячешь!
Да ты как обещал, штока то отпили на всех четырёх стойках и на трассу, стрелу ложить! Потом расскажешь о своих впечатлениях. Марс! Где обещанное замечательное фото в "аватар"?! Потерял? Поискать? Ха-ха-ха, классная фотка, зря прячешь!
Стойку с незакрепленым штоком я показывал и даже фото машины, просто у вас не хватает интеллекта , чтобы это понять.
Видимо выражение "На трассе можно "выхватить"" показывает , что вы специалист и используете такие непонятные слова. А полу байкер(давно)- это видимо видел из далека, но не пробовал. ХаХаХа.
Поразили ваши глубокие познания в области развала и схождения. Очень содержательно
Комбинированный вид
