centrumnsk, Я уже писал здесь что у меня левое колесо стояло ближе к заднему и визуально видно было по арке что оно смещено назад.Оказалось что левая сабля длинее правой на одну шайбу и возле ромашек было три шайбы против правой у которой 2,а возле балки на обеих по 2.А я за день до регулировки сход-развала сам поигрался,махнул местами сабли и оставил всего по одной шайбе возле ромашек,возле балки шайб нет теперь вовсе кроме той большой.Ну и вот колесо стало посередине арки,по хорошему нужно либо добавить одну направо либо убрать последнюю слева,но кто то говорил что хотябы одна должна остаться со всех сторон правда не знаю почему.
До моего вмешательства кастор был вообще в минусе.Сейчас хоть вышел более менее в плюс.Ну и еще у меня сзади домики стоят,если убрать то будет больше.
centrumnsk, Я уже писал здесь что у меня левое колесо стояло ближе к заднему и визуально видно было по арке что оно смещено назад.Оказалось что левая сабля длинее правой на одну шайбу и возле ромашек было три шайбы против правой у которой 2,а возле балки на обеих по 2.А я за день до регулировки сход-развала сам поигрался,махнул местами сабли и оставил всего по одной шайбе возле ромашек,возле балки шайб нет теперь вовсе кроме той большой.Ну и вот колесо стало посередине арки,по хорошему нужно либо добавить одну направо либо убрать последнюю слева,но кто то говорил что хотябы одна должна остаться со всех сторон правда не знаю почему.
До моего вмешательства кастор был вообще в минусе.Сейчас хоть вышел более менее в плюс.Ну и еще у меня сзади домики стоят,если убрать то будет больше.
а что не понятного, горе спецу было лень заниматься твоей машиной, он вывел тебе просто схождение, и отправил во свояси, типа все по мануалу, только одного этот горе спец не изучил в мануале, что разница в 0,30 минут это не нормально!! появится Виктор он тебе более подробно объяснит
а что не понятного, горе спецу было лень заниматься твоей машиной, он вывел тебе просто схождение, и отправил во свояси, типа все по мануалу, только одного этот горе спец не изучил в мануале, что разница в 0,30 минут это не нормально!! появится Виктор он тебе более подробно объяснит
А что еще говорить ты все сам сказал да и в теме все разжёвано Единственное у него могут быть проблемы с трансмиссией или с тормозами .Да и если ГУР барахлит тоже будет увод.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 23.06.2013 в 21:40.
Я еще в том году спросил нельзя ли поправить кастор,он говорит дорого.Ну я и сам решил сделать,с рулеткой замерял от заднего центра колеса до переднего.Ща если найду покажу как было в том году.
Вот на днях поставил опоры сс-20 со смещинеем. Вроде ниче не цепляет. Сделал геометрию на фото. Что скажете, нужно ли регулировать кастер или так пойдет. По ходу вроде не тянет никуда, машина устойчевее стала конечно. Не могу понять только на ск ко кастер увеличился. Не знаю какой он идет со стандартной опорой??
Вот на днях поставил опоры сс-20 со смещинеем. Вроде ниче не цепляет. Сделал геометрию на фото. Что скажете, нужно ли регулировать кастер или так пойдет. По ходу вроде не тянет никуда, машина устойчевее стала конечно. Не могу понять только на ск ко кастер увеличился. Не знаю какой он идет со стандартной опорой??
ТОварищи приороводы, оцените плиз показания геометрии, среди вас же есть опытные геометристы. какие советы будут. Есть подозрения что в крайних положениях руля есть контакт колеса с аркой. Там же и от абс шланги и тормозные. как бы не стерло их.
viktor-, я ж говорю,снял родные и сразу поставил купленные ,выезжаю на шоссе сразу и вот он увод,на родных как по рельсам ехала.Какая проблема может быть в таком случае с трансмиссией или гуром???Тем паче у меня эур
viktor-, я ж говорю,снял родные и сразу поставил купленные ,выезжаю на шоссе сразу и вот он увод,на родных как по рельсам ехала.Какая проблема может быть в таком случае с трансмиссией или гуром???Тем паче у меня эур
Я вашу машину не видел .Причин увода масса .Могу только все перечислить .А что у вас является причиной увода на расстоянии не определишь .
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Slider_45Rus
ТОварищи приороводы, оцените плиз показания геометрии, среди вас же есть опытные геометристы. какие советы будут. Есть подозрения что в крайних положениях руля есть контакт колеса с аркой. Там же и от абс шланги и тормозные. как бы не стерло их.
Не сотрет . Чтобы не терло нужно либо уменьшить наклон либо поставить поставки и вынести чутка колеса из арки . Каким обзором добился такого наклона.?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Не сотрет . Чтобы не терло нужно либо уменьшить наклон либо поставить поставки и вынести чутка колеса из арки . Каким обзором добился такого наклона.?
По сути ничго особо не делал. Заменил только опоры, рул наконечники, стойки и втулки стабилизатора. Остальное сток. Сделал геометрию и вот такие цифры. Тут нашел старую геометрию только за прошлый год еще, дак вот со стоковыми опорами кастер был 1,18 и 0,40 и нас ко я знаю он никогда не регулировался на данном авто. По сути получается что увеличение кастера произошло больше чем на 1 градус как должно быть. ТОли мне измерения не точные сделали толи что. Значит лучше все таки кастер немного уменьшить до 2.3 или хотябы выровнять с левым?? Поеду на днях снова на проверку, благо на работе стенд есть, но геометрист у нас толком сказать ниче не может
Комбинированный вид
