АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

06.07.2013, 23:24

#11

serebas

Старожил

Регистрация: 05.01.2011

Адрес: Западная Сибирь

Пол: Мужской

Автомобиль: 21703

Сообщений: 1,762

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

вячеслав1982, всмысле колебание самого шкива или ремня?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Добавлено через 1 минуту
минус одна лопасть кажись роль играет

Может играет но очень мало, у пиленги лопасти совсем по-другому сделаны, я разницы не заметил по работе вентилятора

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид