Сульфид и дисульфид молибдена по теории образует на рабочих поверхностях трущихся пар тонкую плёнку уменьшающую силы трения при работе, в следствие чего износ этих самых поверхностей уменьшается. НО я не видел ни одной ВАЗовской коробки, у которой шестерни бы сточились к 200т.км. Т.е. смысла лить такие присадки, если Вы не собираетесь пользоваться автомобилем 20лет или 400т.км., нет никакого.
Древовидный вид