Всё просто и понятно. Если штатная на 2112 была на 46мм и прибавку получили на 52мм, то что можно ожидать от замены 51мм на 51мм пусть и прямоток? Скорее всего ничего.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от exie
Я вижу и молчу. У тебя нет проблем с наполнением, у тебя явные проблемы с УОЗ, с таким наполнением машина на валах 9.25 стольниковских едет из 15 секунд квотер и рачит в городе все, что шевелится (там правда еще и ряд 7 с парой 3.9). А молчу потому, что ничем помочь не смогу - не настраиваю е-газ, пока во всяком случае. Очень дрочевная система, поэтому не особо как бы желание есть за нее браться. Переделывайся на трос - настроим без проблем.
Спасибо)))) но это не вариант, сам не считал но читал что будет примерно в районе 20тыр. Если не сам.
Добавлено через 14 минут
Я читал профильные темы, но там в массе тросик. И как тут правильно заметили обращаюсь именно к практикам, ибо теория это хорошо но непроверенная на практике ничто. Я и в живую общяюсь с практиками и тоже получаю порою противоположные мнения.
Для примера сразу после смены проги но с перекрытиями рекомендованными меня попросили заехать с места примерно до 130км/ч с калиной 1.4 на 9.0 нуждин 18ряд 4.1гп и паук4.2.1, так он меня объехал корпуса на 4, при этом сам же мне сказал что если просто с ходу на второй с 2000 до 5500об., то он мне сольёт. Мне неважно сколько метров будет след на первой а сколько на второй. Важно за сколько с 60 до 120 на 4 передаче.
vega202, знаете в чем ваша проблема? мы тут практики а вы теоретик.
пробовали и ездили на сток авто, чипованом, чип + прямоток. все результаты знаем и нового вы ни чего тут не скажете. попробуйте почитать все темы про валы и про заезды на 402м и узнаете много нового без всякого замера труб и бла-бла на тему нуждин рулит. все это и всех этих несомненно авторитетных людей уже обсуждали не раз. они не святые и делают отлично только для себя или за большие деньги а ни как не за 20000- 30000р.
Да объём поможет. Так же Ещё более высокая сж. И отказ от евро4.
Овощи с подъёмом + 0.9-1.1мм с околостоковой фазою на малых перекрытиях. Увеличивают момент в стоковом диапозоне оборотов.
Да именно так. Для меня самого было открытием что на сток шестернях момент стал больше и дольше.
Ну это наверное не совсем уж овощные валы хотя фазы и небольшие. Возможно тут есть связь. При таких перекрытиях и с таким подъёмом на узкой фазе при малых оборотах нехватало цн.
Комбинированный вид
