Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Vlad_343
Всем привет. На днях поменял ремень ГРМ с роликами Gates, помпу. После замены со стороны грм слышны непонятные звуки, особенно сильно слышно на холодную, после прогрева звуки почти не слышно. Кто подскажет в чем проблема? http://www.youtube.com/watch?v=NTbm3F9EDWE
Жужжит однозначно ролик, вот почему вопрос. Может перетянул болт? Чем затягивал (диноключ или от руки)? А так судя по видео натяжной на новый не похож как то.
Добавлено через 1 минуту
А помпа какая???
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Ребя, вопрос на засыпку ...стоит отдать за динамометрический ключ 2150 р , блатной , или ВПОЛНЕ достаточно новосибирского ....со стрелкой??? За 500 р ....
У меня был негативный опыт использования стрелочного!!! ГРМ собрал, затянул по стрелке 4 кг, прокручиваю вручную двиг и тут нате!!! натяжной отщёлкнуло!!! А если бы завёл, то всё, привет сталинград!!! С тех пор доверяю только своим рукам, но щелчковый диноключ по моему гараздо точнее и надёжнее, да и купить его можно гараздо дешевле 2000. Покупать его конечно только из-за натяжного нецелесообразно, но если есть возможность (денег не жаль) то я бы лично купил, даже и не думал бы.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Ролик затягивал динамометрическим ключом. Метка перемещается от холодного к прогретому как положено, да и на холостых дёргается живенько. Натяжной новый, просто переставил от старого верх куда ключик натяжной вставляется. Помпа ТЗА без люфта
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Vlad_343
просто переставил от старого верх куда ключик натяжной вставляется.
Зачем?????
Добавлено через 4 минуты
На видео отчётливо видно, что посторонний звук идёт в момент какого то резонанса и натяжной чётко отрабатывает повышенной дрожью. Из этого делаю вывод, что натяжной перетянут, но мощности пружины хватает кое как дёргать механизм. Каким диноключём тянул, каким моментом?
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Vlad_343
Помпа ТЗА без люфта
Это очень спорный показатель, а крутится она как? Есть с чем сравнить? Я лично крутил в своих руках около 20 ТЗА и Премиум, ни одной без люфта! Себе выбрал с минимальным, брал у оф. дилера, засвистела почти сразу, ну соответственно потекла. Теперь стоит HEPU, вот оно счастье. Вопрос везения, мне не повезло.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vlad_343
просто переставил от старого верх куда ключик натяжной вставляется.
Повторюсь, ЗАЧЕМ???????
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
На 2112 визга нет на ино тоже нет, почему этот визг на 21126 с ее без шумным профилем ремня и о.....м ГРМом в целом.
Хотели как лучше...
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Переставил потому, что из нового натяжной ключ стал вылетать после нескольких затяжек ролика...Они же вроде одинаковые... Проехал я после замены 700 км, через 200км потекла первая ТЗА Премиум, сейчас стоит просто ТЗА практически не чувствуется можно сказать его нет. Вчера пришла с Exist Hepu, отдал её обратно был осевой и радиальные люфты, короче не повезло
Комбинированный вид
