Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2014, 18:07   #1
walker8002
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Гайва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 2,640
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 333 раз(а) в 225 сообщениях
Вес репутации: 17
walker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошимwalker8002 является по-настоящему хорошим
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

dfkthf61, нее ну если народу хочется.зачем его осуждать.раз народ делает значит ему спокойней.)а это главное.
walker8002 вне форума  
Вверх
Старый 05.01.2014, 18:15   #2
dfkthf61
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Башкортостан
Пол: Мужской
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
dfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себяdfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себяdfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себяdfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себяdfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себяdfkthf61 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от walker8002 Посмотреть сообщение
нее ну если народу хочется.зачем его осуждать.раз народ делает значит ему спокойней.)а это главное.
Разве я против, пусть кутают. сам был такой, потом перестанут.
dfkthf61 вне форума  
Вверх
Старый 05.01.2014, 18:43   #3
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 29
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Оскорбительные посты legooo и Mihail1986
удалены

С уважением
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 05.01.2014, 21:34   #4
Mihail1986
Технический специалист
 
Аватар для Mihail1986
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 4,592
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 567
Поблагодарили 889 раз(а) в 478 сообщениях
Вес репутации: 18
Mihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Мишаня, не только снизу, через окна рулевых тяг выдувает неплохо.
Ну тут спорить не буду, т.к. замеров не делал Только читал, что утепляли ДВС снизу одеялом (наверно негорючим) и сверху, отсюда делаю вывод, что там больше всего и выдувает.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Автотепло больше подойдет для мягкой зимы
У нас морозы до -40 доходят, если весь день стоит машина, то что с ним, что без него один фиг промерзнет до костей, а если ездить и глушить на небольшое время, то в сильный мороз эффект есть, хоть и не долгий.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
некоторое кол-во затраченного времени можно добиться лучшего и на более продолжительное время в плане сохранения тепла.
Ну тут спорить совсем нет смысла Смысл этого одеяла в том (ну по крайней мере для меня), что его можно быстро положить и так же быстро убрать. Читал, как дастера в якутске утепляли на зиму - такое за 5 минут не снимешь
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986 вне форума  
Вверх
Старый 09.01.2014, 22:30   #5
Lexa198484
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lexa198484 не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Привет всем!!!!!Подскажите пожалуйста.Не включается вентилятор охл. радиатора:движка греется до 110гр ,в серовно не включается начинает парить.поменял датчик на термостате(двух контактный)поменял реле.Пробовал + на мотор работает,подсоединялся в деогностическую колодку принудительно тож включается.Вчера по пробовал опять + на моторчик работает,но теперь при пуске двигателя вентилятор работает машина холодная раза три завел и опять все пропало. и еще вопрос второй датчик на термостате с одним проводком идет на приборку?норма без кондея. Зорание спасибо.
Lexa198484 вне форума  
Вверх
Старый 09.01.2014, 23:19   #6
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,953
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от Lexa198484 Посмотреть сообщение
Не включается вентилятор охл. радиатора:движка греется до 110гр ,в серовно не включается начинает парить.поменял датчик на термостате(двух контактный)поменял реле.Пробовал + на мотор работает,подсоединялся в деогностическую колодку принудительно тож включается.
Показания темп-ры (110*С) откуда? Приборка или с БК. На показания приборки опираться нельзя - низкая точность, т.е. индикатор. Влияют массы, напряжение в борт/сети. http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=226 и ранее в теме
Для проверки вент и его управления от ЭСУД, достаточно снять разъем с двухконтактного датчика (во время работы ДВС) - вент должен вкл. Откл происходит после выкл зажигания. После восстановления цепи датчика, при последующих пусках ДВС, работа вент. в штатном режиме.
Цитата:
Сообщение от Lexa198484 Посмотреть сообщение
и еще вопрос второй датчик на термостате с одним проводком идет на приборку?норма без кондея.
На нее.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 10.01.2014, 00:35   #7
Lexa198484
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lexa198484 не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Я так понял,что если сниму с датчика разъем и вллючиться вент. то все норм.Показания температуры с приборки.
Lexa198484 вне форума  
Вверх
Старый 10.01.2014, 13:00   #8
Lexa198484
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lexa198484 не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Сегодня снял разъем с датчика вент.заработал.Потом вставил разъем обратно вент все равно работает проехал 2км работает вытащил реле проехал 10 км вставляю реле, вент. не работает.
Lexa198484 вне форума  
Вверх
Старый 10.01.2014, 13:47   #9
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,953
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от Lexa198484 Посмотреть сообщение
Сегодня снял разъем с датчика вент.заработал.Потом вставил разъем обратно вент все равно работает проехал 2км работает вытащил реле проехал 10 км вставляю реле, вент. не работает.
Он и не должен был выкл. при работающем ДВС, даже после восстановления цепи.
Выкл. вент. происходит после откл. зажигания и подключения разъема, т.е. только если цепь датчика восстановлена, то при следующем пуске ДВС вент не работает (пока темп-ра ОЖ в норме).
Это сделано для того, чтобы в случае выхода из строя датчика или его цепи, исключить возможность работы ДВС с повышенной тем-рой ОЖ. Датчик используются ЭСУД не только для вкл. вент., но и для расчета, например длительности впрыска (и др.).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
papus (11.01.2014)
Старый 10.01.2014, 14:15   #10
Lexa198484
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Lexa198484 не успел проявить себя
Спасибо.Сегодня попробую подключить дст проверю температуру расходиться ли с приборкой. Вент заработал.Температура вкл. вент.105гр. отключение 97гр,температура приборки не расходится с показанием дст,Спасибо

Последний раз редактировалось GEMINI; 12.01.2014 в 20:01.
Lexa198484 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.