Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2014, 11:50   #1
screwdriver
Свой человек
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 727
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 15
screwdriver станет известным достаточно скороscrewdriver станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
ну вот, у человека с закрытой мордой температура не поднимается, а у меня все открыто + печка на 3-й скорости. Сегодня было -10, включил 2-ю скорость, температура поднялась до 84гр. Нужно закрыть нижнюю решетку и посмотреть, будет ли прирост в температуре или нет.
Закрытие морды определенно дает эффект, т.к. все тепло которое должно идти через печку в салон фактически выдувается. Проблема то одна - частичное раннее открытие термостата!
screwdriver вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 12:51   #2
darkline
Фотокор Саратовской ячейкиУчастник КаПри -64
 
Аватар для darkline
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Энгельс - Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora SE (универсал)
Сообщений: 3,469
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 138 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 18
darkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком света
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от screwdriver Посмотреть сообщение
Закрытие морды определенно дает эффект, т.к. все тепло которое должно идти через печку в салон фактически выдувается. Проблема то одна - частичное раннее открытие термостата!
Так в том то и дело, сколько нужно перебрать крышек, что бы найти ту самую, которая будет открываться при 85-87 гр.
darkline вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 12:09   #3
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 18
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от screwdriver Посмотреть сообщение
все время около -30 по -36Гр. держиться, машина как тубаретка промерзшая. В итоге несмотря на полностью закрытую морду, температура практически не поднимается выше 80Гр. Где то через минут 20 если застрять в пробке то стрелка бывает поднимается ближе к 85-90.
-Ты представляеш когда через радиатор отопителя проходит воздух с температурой -30*С и ниже?Движку что бы полностью прогреться (тосол-масло) при такой температуре окружающего воздуха нужно 40-50минут.Отсюда и и траблы на мой взгляд.У самого такая же потеха наблюдалась при -30...-32*С, как только покатаешся с часок, все приходит в норму даже без утепления морды.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 12:19   #4
screwdriver
Свой человек
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 727
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 15
screwdriver станет известным достаточно скороscrewdriver станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
-Ты представляеш когда через радиатор отопителя проходит воздух с температурой -30*С и ниже?Движку что бы полностью прогреться (тосол-масло) при такой температуре окружающего воздуха нужно 40-50минут.Отсюда и и траблы на мой взгляд.У самого такая же потеха наблюдалась при -30...-32*С, как только покатаешся с часок, все приходит в норму даже без утепления морды.
Нет, я конечно учитываю температурную обстановку. Но просто, уж до 85 Гр. (момента открытия на большой круг) двигло должно нагреваться махом. Я бы не стал так говорить, т.к. со мной в кабинете коллега на Фокусе 2 котается, он у него моментально до 90Гр. разогревается и нифига он не утепляет.
screwdriver вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 13:46   #5
Eliminator
Постоялец
 
Аватар для Eliminator
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Метрополис
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172 была
Сообщений: 386
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 111 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 17
Eliminator станет известным достаточно скороEliminator станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
Так в том то и дело, сколько нужно перебрать крышек, что бы найти ту самую, которая будет открываться при 85-87 гр.
Я беру оригинальный термостат в сборе, вытаскиваю из него термоэлемент и вставляю в старый.
На предыдущей машине так делал один раз и на теперешней весной прошлой поменял, пока всё пучком работает.
__________________
Just Got Paid
Eliminator вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 14:45   #6
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 18
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
ну вот, у человека с закрытой мордой температура не поднимается, а у меня все открыто + печка на 3-й скорости. Сегодня было -10, включил 2-ю скорость, температура поднялась до 84гр
-Не нужно сравнивать не сопоставимые вещи, -10*С и -35*С это мягко говоря не рядом даже.

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
при 85-87 гр.
Купить термометр за 120р ртутный до 120*С и можно настроить термостат самому, подпилив шток.Тут уже 100раз об этом написано.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от screwdriver Посмотреть сообщение
двигло должно нагреваться махом.
Это сколько по времени?Если на ХХ с выключенным отопителем при -35 после ночной стоянки на улице, как минимум 25-30минут до 87*С и при этом масло в двигателе еще полностью не прогреется 100%.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eliminator Посмотреть сообщение
Я беру оригинальный термостат в сборе, вытаскиваю из него термоэлемент и вставляю в старый.
На предыдущей машине так делал один раз и на теперешней весной прошлой поменял, пока всё пучком работает.
-Без обид, но так и авто можно поменять, если набрать так по мелочам 10-15 неисправностей.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 14:56   #7
darkline
Фотокор Саратовской ячейкиУчастник КаПри -64
 
Аватар для darkline
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Энгельс - Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora SE (универсал)
Сообщений: 3,469
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 138 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 18
darkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком света
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

PAE, вообще нет никакого желания возиться ещё и с термостатом
darkline вне форума  
Вверх
Старый 04.02.2014, 16:42   #8
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 18
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
PAE, вообще нет никакого желания возиться ещё и с термостатом
Тогда ,сорри.Помочь не чем.
PAE вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
becool (04.02.2014)
Старый 04.02.2014, 16:59   #9
Eliminator
Постоялец
 
Аватар для Eliminator
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Метрополис
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172 была
Сообщений: 386
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 111 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 17
Eliminator станет известным достаточно скороEliminator станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
но так и авто можно поменять, если набрать так по мелочам 10-15 неисправностей.
Просто из личного опыта, у меня сразу работали термоэлементы из оригинального термостата, а когда брал отдельно то были всякие варианты.
Сейчас валяются штуки четыре разных вставок неоригинальных, французские, русские.
__________________
Just Got Paid
Eliminator вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2014, 06:31   #10
dWladimir1978
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.01.2012
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Люкс 21713-03-039
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dWladimir1978 не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Сегодня на улице -6 температура двигателя в пробках по бк 98 град, в движении 92-94. Печка в авторежиме, в салоне тепло. Всё таки термос чудит?
dWladimir1978 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +3.