АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..

[Юрий_Н]

Сообщение от AliBaba007

Выложил еще на нескольких форумах. Но чтото тишина.
Запись на микрофон в трубке стетоскопа. Файлы имеют соответствующие названия. Щуп стетоскопа напротив цилиндра со стороны выпуска сразу под выпуском на блоке устанавливался.

Последний фрагмент у маслозаливной горловины.

http://yadi.sk/d/DxJGvM6d7dE1A

или приложен файл.

Точно такой звук у меня на прогретом. Два раза ездил на ТО -они почему-то не слышат его.

[Rishat_M]

Сообщение от AliBaba007

Выложил еще на нескольких форумах.

Сколько пробег? Какое масло? Какой бензин?
Мое мнение:
1 цил. - близко к норме.
2 и 3 цил. - поршень + гидрики.
4 цил. - гидрики.

[AliBaba007]

лук95, зик10-40
12500

по мне так там один звук подозрительный, и он везде прослушивается как бы позади гдето...

[Evtanator]

А я вчера отдал свою машину в ремонт. сказали, что делать будут 4 дня...Долго блин. Надеюсь хоть сделают нормально.

[Rishat_M]

Сообщение от AliBaba007

по мне так там один звук подозрительный

Гидрокомпенсаторы. На ТО-1 ткнёшь сервисмэнов.

[AliBaba007]

Там, похоже всем под глаз надо ткнуть, чтобы уши лучше работали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Evtanator

А я вчера отдал свою машину в ремонт. сказали, что делать будут 4 дня...Долго блин. Надеюсь хоть сделают нормально.

Надо посещать периодически и смотреть чем они там занимаются.

[becool]

Сообщение от AliBaba007

Там, похоже всем под глаз надо ткнуть, чтобы уши лучше работали.

Соглашусь...

Сообщение от becool

Половине работников охота в лицо плюнуть, другой в морду дать...

[Evtanator]

Ну что, сделали мне машинку мою. Поменяли поршневую, вроде ни на горячую ни на холодную ниче не стучит. Будем смотреть что будет дальше. Цилиндры были С B B B. Поставили все поршня С. У меня, конечно много вопросов по поводу процедуры замены поршней, но не в этой теме.

[stm48]

Evtanator, ты присутствовал при замене поршневой?

[Evtanator]

stm48, неа, не присутствовал. Машину отдавал с утра, сам был после ночной смены, совершенно не было сил. Сделали примерно за сутки, или чуть побольше, по косвенным признакам можно судить, что движок реально разбирали. Непонятно только почему цилиндры С В В В, а в листе, где записаны результаты промеров, первые три цилиндра - 82,00 миллиметра. Цилиндр группы С ведь должен быть немного больше, правильно? Или так, от балды написали...