ввот нашел график 21116, максимальный крутящий момент 140 Нм на 4к оборотах
Если быть точнее, то сейчас этот двигатель имеет макс. крут момент на 3800 об.мин.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Добавлено через 3 минуты Господа. Что то мы слегка отклонились от темы расхода топлива. Либо она очень сильно завуалирована в обсуждениях ДВС, тогда прошу раскрыть ее
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Добавлено через 3 минуты Господа. Что то мы слегка отклонились от темы расхода топлива. Либо она очень сильно завуалирована в обсуждениях ДВС, тогда прошу раскрыть ее
Да и походу теперь только 127 будут ставить , я вот себе успел из остатков со 126 мотором взять и пока на обкатке ,у меня расход 6,1л по трассе ,по городу 7,8л !!!
Да забыл добавить что по трассе в основном на круизе !
смысл? На низких оборотах не только выше расход будет, но еще и нагрузка на двигло повысится.
идельно на 2.5-3 тыс. оборотах ездить на чуть нажатом дроселе
Цитата:
то есть вы хотите ехать на 3 передаче при оборотах 4-5 тысяч и экономить ? просто забейте на расход и не грустите ))
то есть вы хотите ехать на 3 передаче при оборотах 4-5 тысяч и экономить ?
Думаю имелось ввиду при наборе скорости переключаться на оборотах 3-3,5 тыс. Понятно, что на трассе на 3-ей передаче при 4-5 тысячах оборотов вы сожжете больше бензина, чем, скажем, на 5-ой при оборотах 2,5-3 тысячи.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Так примерно и езду в городе, иногда даже до 4-ой дело не доходит. Расход получается около 10л/100.
Почти точь в точь как у меня))) 10.5 как вкопанная, тоже на четвертую рееедко переключаюсь...правда в последнее время оптимизировал езду, стараюсь переключаться вовремя и не "газовать")