Вобщем походу действительно дело в контактной группе, все массы проверил под капотом, на стартере гайки плюсовые подтянул
Сегодня разок опять при старте (в положении ключа III) стартер крутанул и замолк, цифры потухли на приборке, были включены габариты - они не потухли приборка подсвечивалась,
вернул ключ из положения 3 в положение 2 заработал бензонасос и появились цифры на приборке
Походу действительно нужно вкорячить релюшку, чтобы снять нагрузку с контактной группы замка зажигания
Недавно появилась аналогичная проблема, от сюда вопрос...
Возможно ли приобрести отдельно контактную группу для замка или обязательно весь замок целиком? Уж больно лень пять личинок менять)))
Куда "прикрутить" реле, что бы этого в будущем не произошло?
Заранее спасибо!
Древовидный вид