Сходите в салон и посмотрите. Еще лучше, зайдите покурить с мужиками из автосервиса и поговорите с ними "по душам" - узнаете много нового и интересного про "хорошие" автомобили и про то, как и как часто "иномарки не ломаются"...
Да какая разница ломаются, не ломаются. Вы от моего вопроса уходите и конкретно так и не ответили. Ломаются уж точно не чаще ВАЗа.
Последний раз редактировалось James May; 13.09.2013 в 22:53.
Вы приорофил, и с вами конструктивного диалога просто напросто не получиться. У вас приора всегда будет идеальным автомобилем.
Приора - нормальная машина ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.
Если бы я располагал большими свободными суммами, то я бы выбирал другие машины.
Я не "приорофил", я просто трезво оцениваю свои возможности и те преимущества, что в этом плане дает Приора.
А ходить и рассуждать, как мой пацан-начальник, какая хорошая машина Амарок, я не хочу...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от James May
Ломаются уж точно не чаще ВАЗа.
Ломаются точно так же, причем чем моложе машина - тем ниже качество (у ино). Потому точно такой же геморрой, только значительно дороже.
Определитесь с понятием "качество".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Приора - нормальная машина ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.
Если бы я располагал большими свободными суммами, то я бы выбирал другие машины.
Я не "приорофил", я просто трезво оцениваю свои возможности и те преимущества, что в этом плане дает Приора.
.
Собственно ,тонко и точно выразил мнение тысяч приороводов , кроме этих слов , можно было уже и не писать больше . Апплодирую !
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Приора - нормальная машина ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.
Если бы я располагал большими свободными суммами, то я бы выбирал другие машины.
Я не "приорофил", я просто трезво оцениваю свои возможности и те преимущества, что в этом плане дает Приора.
А ходить и рассуждать, как мой пацан-начальник, какая хорошая машина Амарок, я не хочу...
Добавлено через 1 минуту
Ломаются точно так же, причем чем моложе машина - тем ниже качество (у ино). Потому точно такой же геморрой, только значительно дороже.
Определитесь с понятием "качество".
Никакой конкретики, одна демагогия, какой приора заипок автомобиль. Хотя у нее кроме двигателя и внешнего света нет достоинств.
Хотя у нее кроме двигателя и внешнего света нет достоинств.
Достоинств по отношению к какому авто? Практически все бюджетные ино в схожих комплектациях дороже приоры, а некоторые так ОЧЕНЬ дороже. Так почему вы считаете, что более дешевая приора должна обладать достоинствами по отношению к более дорогим иномаркам? У нее одно достоинство-относительно низкая начальная стоимость и значительно более низкая стоимость обслуживания. Это многих и привлекает. Успокойтесь уже. Приора-бюджетный авто.
Автомобиль стоит своих денег, да. Но отбросим цены и увидим что сам по себе автомобиль так себешный. Управление гамно, тормоза - вата, комфорту - ноль, двигатель выезжает за 12 секунд, чуть быстрее чем 2114. А 2114 вообще не машина, а просто самостоятельное средство передвижения способное гоняться лишь с вилосипетом.
Автомобиль стоит своих денег, да. Но отбросим цены и увидим что сам по себе автомобиль так себешный. Управление гамно, тормоза - вата, комфорту - ноль, двигатель выезжает за 12 секунд, чуть быстрее чем 2114. А 2114 вообще не машина, а просто самостоятельное средство передвижения способное гоняться лишь с вилосипетом.
Это , написано было, в качестве ненавязчивого " троллинга" ?
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Автомобиль стоит своих денег, да. Но отбросим цены
Все ребята, прекратите, прекратите искать абсолютный ноль в абсолютном вакууме. Это же просто троллинг - невозможно слепому с детства объяснить что значит красный цвет, нельзя объяснить вкус морковки тому кто её никогда не пробовал - все прекратите, не унижайтесь.
Не нужно ничего никому доказывать!
Я за 2.5 года наездил 70 тысяч с хвостиком и на управление не жалуюсь. Управление, как управление. А, наверное не получается зайти в крутой поворот на 150? Так повторюсь, что это обычный бюджетный авто для вполне обычной гражданской езды. Кстати, на том же солярисе управление еще хуже.
Цитата:
Сообщение от James May
тормоза-вата
Я не помню уже, если честно, какие там были стоковые тормоза. У меня давно стоят ЗДТ и никакой ваты. Тормоза ни чуть не хуже других бюджетных ино. Разница только в том, что на ино, как правило, стоят ВУТы с логарифмической характеристикой (чуть коснулся педали тормоза, а колеса уже чуть ли не в юз срываются). Вот и складываетя ощущение, что тормоза на ино лучше. Но это иллюзия. Ездил на киа сид и мне не понравился такой ВУТ. Очень сложно дозировать тормозное усилие. Чуть погладил педаль, а тормозного усилия уже слишком много. Короче-очень на любителя.
Цитата:
Сообщение от James May
комфорту - ноль, двигатель выезжает за 12 секунд
А что вы думаете по поводу самых дешевых комплектаций бюджетных ино. Это которые с движком 1.4, без кондера, зеркала с коромыслами и т.д. За сколько секунд они выезжают? Насколько они комфортны? Что для вас лично комфорт?
Чем дальше от Тольятти, тем больше в регионах любят нексии, )))) осбенно в татарии , для них это нормальная тачка!
Давай те лучше обсуждать новый фейслифтинг приоры, а не пустой треп лучше хуже.
Добавлено через 1 минуту
А джеты российской сборки идут со "знаменитым" двигалом CFNA
в качестве ненавязчивого " троллинга" ?
Комбинированный вид
