АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14 - Страница 13

**GEMINI** · 09.09.2013, 20:24

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

Foland11 · 15.09.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от Nitros

Ребят а не проще все заводское гетс поставить, помпу обновленную тза и в 8===3 не дуть?

Проще, это когда кошки рожают. В заводском тоже есть

. И эту

мы искореняем тут на форуме.

Hardrocer · 15.09.2013, 00:18

Цитата:

Сообщение от Nitros

Ребят а не проще все заводское гетс поставить, помпу обновленную тза и в 8===3 не дуть?

Можно и вообще туда не лазить 200000км. на заводе не дураки же сидят.

Аleksandr48 · 15.09.2013, 07:28

AliBaba007,

Цитата:

а в дневнике в наборе к INA болт уже типа с шайбой. Что за болт такой?

Болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов ВАЗ-2123, 2123-1041122

Выбирай болты

Сандер · 15.09.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от Сандер

проехал 28 тысяч.Завтра хочу глянуть состояние

опорник 2112 ина в хорошем состояние-люфты минимальны,крутится в меру туго без заеданий.То же самое могу сказать про помпу тза и нятяжной гейтс.Правда на натяжном видна засохщая смазка-видать кинул немного. Заказал смазку slipknote-total altis внаши края не доставляют,придет смажу

Petrovich24 · 15.09.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от Hardrocer

Можно и вообще туда не лазить 200000км. на заводе не дураки же сидят.

Не знаю, не знаю... Я движок уже откапиталил на 70 т.км из за обрыва ремня, вот вам и информация к размышлению.

ВитюХа 57 · 15.09.2013, 13:52

Цитата:

Сообщение от Petrovich24

Не знаю, не знаю... Я движок уже откапиталил на 70 т.км из за обрыва ремня, вот вам и информация к размышлению.

вот чтобы не было подобного, тут и расписано уже 14 частей

Руставели · 15.09.2013, 13:59

Мужики подскажите какие поршня ставить лучше: СТК безвтыковые(такие же как родные,только с выемками) или 124 поршня... Кто что говорит,запутали меня

Petrovich24 · 15.09.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от Руставели

Мужики подскажите какие поршня ставить лучше: СТК безвтыковые(такие же как родные,только с выемками) или 124 поршня... Кто что говорит,запутали меня

Спроси в соседней теме про капиталку, там народ уже прошаренный.

James May · 15.09.2013, 15:44

Цитата:

Сообщение от Руставели

Мужики подскажите какие поршня ставить лучше: СТК безвтыковые(такие же как родные,только с выемками) или 124 поршня... Кто что говорит,запутали меня

124 не ставь, не превращай двигатель в 100-килограммовый кусок гавна.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Hardrocer

Можно и вообще туда не лазить 200000км. на заводе не дураки же сидят.

Тсс, щас парниш поверит и клину словит, на твоей совести будет

Hardrocer · 15.09.2013, 22:02

Цитата:

Сообщение от Petrovich24

Не знаю, не знаю... Я движок уже откапиталил на 70 т.км из за обрыва ремня, вот вам и информация к размышлению.

Это ни мне это заводу изготовителю с заявленным сроком службы привода ГРМ 200000,а на 105000 только проверить натяжку ремня.Уделали все HONDA и TAYOTA по пробегу без замены ремня ГРМ.как и остольных производителей, РЕНО к стати 60000км.