Ребят, у меня назрел такой вопрос
Недавно регулировал ручник, теперь он на 1-2 щелчка и держит намертво. Педаль стала жесткой и отзывчивой, идеальная педаль вообще. НО, перетормаживает зад. Начинаю тормозить - педаль тугая, торможение не совсем эффективное, т.к. тормозят в основном барабаны, если потом надавить сильнее, тормозят и диски и сработка АБС, ну и супер тормоза)
Вопрос, оставить как есть и ждать пока барабаны и колодки чутка сотрутся (сотруться ли?) и приработаются или ослабить на 1-2 щелчка?)
Задние тормозные цилиндры. Значит сдавил я штоки что бы колодки можно было поставить. и нажав на пыльник появилась жидкость. Так и на левом и на правом. Я правильно понимаю обо цилиндра под замену?
Периодически шоркает сильно задний правый(а может и левый) барабан при торможении и особенно в сырую погоду. Снимешь , почистишь и нормально. Но снимать раз в месяц-два надоедает. И не понятно что делать - вроде как все нормально. Колодки Финвал, до этого со стоком было так-же.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Периодически шоркает сильно задний правый(а может и левый) барабан при торможении и особенно в сырую погоду. Снимешь , почистишь и нормально. Но снимать раз в месяц-два надоедает. И не понятно что делать - вроде как все нормально. Колодки Финвал, до этого со стоком было так-же.
Дело не в температуре, имхо, а в реагентах! У меня шоркание по времени четко совпадает с сезоном, когда улицы поливают гадостью, при этом температура может быть и -10 и +1...
ЗАБИТЬ ! В сырую погоду будет всегда....... При начавшемся движении авто поднять ручной тормоз удерживая кнопку и ехать пока не перестанет шоркать т.е., пока не сотрётся слой ржавого налёта.
[/URL]
Комбинированный вид
