Опыт из статей журнала "За рулём", а вообще масла обладают в большей или меньшей степени склонности к лакообразованию в зависимости от класса, это вроде как образование толстого слоя лака на деталях, который уменьшает зазоры и приводит к нарушениям работы двигателя, вплоть до выхода его из строя. В за-рулём (ноябрь №11 2006 года) статья экспертиза моторных масел затрагивает эту тему.
Так я так понимаю для класса sm/cf лакообразование должно практически отсутствовать, а нифига щуп в желтом налёте. Кто на кастроле катается как у вас???
Древовидный вид