я сам хотел попробовать сначала блок управления печкой поменять...
Ну можно. Если есть заведомо исправный блок управления климатом (3 варианта для каждого из климатов). и КАК ЭТО ПОМОЖЕТ, ЕСЛИ ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНИТСЯ? Все равно итог будет тот же - поездка на диагностику в сервис...
Так может проще сразу начать с диагностики?
Я, конечно, не в автомобильном, но тоже в сервисе работаю. Неисправности нужно искать научным методом, и только в самом конце - с помощью шаманизьма и метода "глубоко научного тыка"...
В твоем случае проще, быстрее и в итоге дешевле заехать в ЛЮБОЙ сервис, где имеется тестер ДСТ-4 и прочитать ошибки климата. По результату диагностики определять дальнейшую географию поиска и ремонта.
Все остальное - пляски с бубном.
Цитата:
Сообщение от Ильдар1
тут начитался что даже всю панель снимают
Можно и колеса снять, и бампер (за ним датчик уличной температуры стоит)... А зачем?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид