Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
RomK, Да, конечно.Применил как временное решение - машина нужна на каждый день. Позже планирую заменить пружины на "универсаловские" и доработать подкрылки, просто подкрылки у меня достаточно сложное собственноручное "сооружение", жалко снимать, фото прилагаю.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от ивф
RomK, Да, конечно.Применил как временное решение - машина нужна на каждый день. Позже планирую заменить пружины на "универсаловские" и доработать подкрылки, просто подкрылки у меня достаточно сложное собственноручное "сооружение", жалко снимать, фото прилагаю.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Как вариант рассматриваю добавление второго буфера хода сжатия или его обрезанный вариант (к уже установленному штатному) в заднюю стойку, для ограничения крайнего положения хода амортизатора что-бы компенсировать вес трех пассажиров или полную загрузку багажника. Я думаю это должно устранить задевания колес об кромку бампера при полной загрузке автомобиля.
Re: Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J
Цитата:
Сообщение от al8178
..для ограничения крайнего положения хода амортизатора что-бы компенсировать вес трех пассажиров или полную загрузку багажника.
Сколько прослужит отбойник, если он будет постоянно в "работе". На универсалах задние пружины др., хотя при одинаковой массе пустого авто (1088 кг), полная масса универсала 1593 кг., седан и хетч - 1578 кг. У Калины универсала пружины чуть тоньше (полная масса - 1585 кг). http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=155
Цитата:
Сообщение от ивф
al8178, В "Пламени" видел от СС-20 буфер отбоя с дополнительной резиновой прокладкой .