Всем привет, может кому поможет. Купил ПРИОРКУ б/у 25000км и меня сразу засмущал легкий стук в правой стойке, при проезде рельс, ямок, плицейских, заезжал даже к офицалам говорили все хорошо, как всегда посоветовавшись с друзьями в баньке за бутылочкой нашей разговорной решил поменять опорные подшипники, даже стойки думал но отговорили(очень стук бесил), купил подшипники и поехал к узбеку(посоветовали) сначала засомневался по поводу узбека, приехал на сто этот узбек, зовут кстати Мухтар, походил по колдовал и ОПА
затянул гайку амортизатора на 3 оборота которая стучала и левую на 1 оборот и менять не чего не пришлось,
не чего не стучит все как на новенькой, вот вам и узбек, он мне и сказал что офицалы на 1 то не хрена не протягивают как должны по регламенту, так что просто протените всю подвеску
Всем привет, может кому поможет. Купил ПРИОРКУ б/у 25000км и меня сразу засмущал легкий стук в правой стойке, при проезде рельс, ямок, плицейских, заезжал даже к офицалам говорили все хорошо, как всегда посоветовавшись с друзьями в баньке за бутылочкой нашей разговорной решил поменять опорные подшипники, даже стойки думал но отговорили(очень стук бесил), купил подшипники и поехал к узбеку(посоветовали) сначала засомневался по поводу узбека, приехал на сто этот узбек, зовут кстати Мухтар, походил по колдовал и ОПА
затянул гайку амортизатора на 3 оборота которая стучала и левую на 1 оборот и менять не чего не пришлось,
не чего не стучит все как на новенькой, вот вам и узбек, он мне и сказал что офицалы на 1 то не хрена не протягивают как должны по регламенту, так что просто протените всю подвеску
+1.
Точно такая же хрень была - стуки при качании рулевого колеса без движения и постукивания при проезде препятствий. Были не затянуты гайки на опорных подшипниках.
Комбинированный вид
