Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft) - Страница 32

vlixup · 05.02.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от Alexiy

подходит. но это десятая сцепа. она рассчитана на меньший крутящий момент. для приоры вот это 828003.

Вовремя я зашел. А то чуть не заказал. Хоят если движок переделаю то разницы нет наверное?

Alexiy · 05.02.2013, 21:17

vlixup, как знать. думаю, лучше чутку переплатить за чисто приоровское, оно и ходить по дольше будет.

**zv_igor** · 05.02.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от vlixup

А то чуть не заказал.

Я тоже хотел 828003, но она без выжимного, да у меня и так 12-я поршневая стоит! Заказал ту.

Добавлено через 38 секунд
И стоит 828003 на 500 руб дороже! плюс выжимной, итого около косаря разницы!

Добавлено через 1 минуту
Я думаю на мой век хватит. Завод 106 тыщ отходил, там тока канавка была, ежель выжималось бы легче и менять бы не стал! Сам диск изношен был на 50% всего. Выжимному хана была, вся смазка высохла.

vlixup · 05.02.2013, 23:08

zv_igor, У меня 150 тыс. км. Щас на втыке сижу. т.к. блок снимать думаю поменять сцепу чтобы второй раз коробку не снимать. Вот думаю еще тросик менять или нет

**zv_igor** · 06.02.2013, 00:07

Цитата:

Сообщение от vlixup

Вот думаю еще тросик менять или нет

Я поменял сразу, старый в багажник! Просто раз на трассе остался с порваным тросиком (правда на 9-ке). У знакомого на приоре рвался в 70 с копейками тыщь.!

Diman179 · 07.02.2013, 02:34

У меня тоже на 21099 два раза тросик рвался на трассе. Оба раза до дома доезжал переключаясь без сцепления, но после второго раза купил еще 1 тросик про запас и возил в багажнике.
Приору продал с пробегом в 305тыс. км с родным тросиком и родным сцеплением.