Просто подумал, если у меня уже голову всё равно запилили, то может на чем-то лучше поедет без потери низов, что с уса 8.6 были.
не увидел особого прихода от запила ГБЦ на 8.9 валах с прокаром...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vega202
Вообще мне уса 8.6 понравились, лошадок бы 40 ещё добавить и будет сказка
да блин, надо турбо собирать без фанатизма и все желания будут исполнены ))
по мне так все мощное атмо - это уже не сильно гражданское и практичное авто, а так получается либо объемный мотор собирать, либо турбо, на объемном не ездил вазике, но турбо реально эмоций дает )
Прошивки с ДТВ неадекватно считают МРВ при скачках температуры.
У меня всегда одинаково, т.к. ДТВ не включен, как флаг комплектации.
Что в жару +27 было 450кг, что в -17 теже самые 450кг.
Резвое атмо намного приятнее, чем турбо.
Хотя бы экономией на кпп, масле и бензине.
Нахера вам упёрлись непойми чьи уса и прокар валы? Берите Рожковские!
vega202, в смысле как большинство пилят(без продувочного стенда шарошки итд)
Добавлено через 50 секунд civic_si, ты показываешь график с валами ресиверои и пауком в моем случае реса нет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от в-72
мрв 355 на шеснаре с валами-это не серьёзно.
с овощвалами+паук это нормально !И ввообще мне нет дела до такого рода комментов, валы поставили, откалибровали, сняли логи я поделился на форуме!ваше мнение мне ненужно
Добавлено через 1 минуту
сегодня сняли логи со своей машины МРВ 498 кг ЦН 578
)
Комбинированный вид
