Тем больше величина импульса от неровностей дороги, что приводит к большей амплитуде перемещения колеса по вертикали и более длительным колебаниям, НО ЭТО ПРИМЕНИТЕЛЬНО К АВТОСПОРТУ, где всё решают десятые доли секунды и каждыйй грамм веса.
А че .., ты считаешь нам приророводам не важны че ли десятые доли , а ? ))))))))))))))) А вот если серьезно - мне просто не нравится все хрупкое хлипкое и т.п. , а как взялся за боковину нордмана 4 так она чуть не вывернулась ))
Древовидный вид