Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2013, 16:07   #10
Arturych
Тульская ячейка
 
Аватар для Arturych
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: г. Тула
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Arturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себяArturych имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Новая модификация Лада Приора SE

Критичность в скобах, к которым крепится сидение. Нужно увязать размеры:
- ширина креплений сиденья (чтобы сиденье гарантированно попало в скобы)
- петли спинки (чтобы скобы с ними не пересеклись)
- расстояние до колесной арки (чтобы край крепления не уперся в арку)

Для крепежных отверстий как раз точность не нужна, главное попасть в силовой каркас спинки. В случае аварии болты в этих отверстиях особо не работают, их назначение - фиксировать крепление, просто чтобы держалось на месте. Работать будет сама спинка через свои петли.

Делать еще экземпляры не могу, извините. Сварка, это хобби, а не основная деятельность. Есть еще обязанности и другие хобби , катастрофически нет времени.

Последний раз редактировалось Arturych; 25.10.2013 в 16:32.
Arturych вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.