Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
ну так что , есть кто нибудь с такой проблемой и кто и как ее решил ? может это из-за прокладки колектора или сам глушак такой , потому что под капотом двигатель работает идеально ровно по ощущениям , а вот со стороны глушителя если слушать - то как бы не ровно
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от vurdalag
сегодня поставлю с двенашки ДК, посмотрю че получиться
вчера поставил ДК. несколько раз обороты ХХ поплавали, потом проехал около 100км и по трассе, и по городу по пробкам - проблем вообще не было.
Выходит изза него все было? Почему тогда сначала ХХ плавал?
Сегодня покатаюсь еще с этим ДК, завтра свой ДК верну на место посмотрю вернется ли проблема
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от vurdalag
вчера поставил ДК. несколько раз обороты ХХ поплавали, потом проехал около 100км и по трассе, и по городу по пробкам - проблем вообще не было.
Выходит изза него все было? Почему тогда сначала ХХ плавал?
Сегодня покатаюсь еще с этим ДК, завтра свой ДК верну на место посмотрю вернется ли проблема
Одна из причин плавания холостых как раз является ДК . Образно говоря обороты должны плавать из -за того что работа датчика отображается по синусоиде , у исправного датчика амплитуда колебаний небольшая и ровная и поэтому мы не замечаем это плавание , а вот у неисправного - синусоида скачкообразная - кривая грубо говоря , и из за этого происходит плавание оборотов
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от WineS
Без нагрузки, детонации не будет.
Вы для начала воспользуйтесь своим, единственно правильным, высказыванием:
Эт ты читай , тут много таких которые сначала прочитают инфу в интернете потом умничают . Я стараюсь до всего доходит сам . Если есть что сказать по теме конкретно - говори , советы типа не мешай работать авто или учи мат часть не катят. Тоже не первый год зарулем . На счет детонации - я сказал как бы детонация - описал ощущения . Так то движок работает отлично - но мне хочется что бы работал идеально. Всегда борюсь с продукцией автоваза в этом плане - иногда даже побеждаю ))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от прироровод
Что значит? - расшифруй , должна же быть причина этому
У меня было проблема с катушкой одной. Месяца 2 эта беда продолжалась. Поначалу совсем слабые редкие хлопки, слышны были если присесть к глушаку и ладонь приставить. ХХ был идеально ровный. Все это появлялось с градусов 60-70, на холодную все идеально было. Потом со временем хлопки становились все громче, слышны стали через опущенное водительское стекло. По ручке КПП проходить стали ощутимые толчки, да и задницей через сиденье ощущалось также. Купил БК, нашел функцию счетчик пропусков воспламенения, включил... При совсем слабых хлопках (вибраций нет, ХХ ровные, еле слышные хлопки) позывал от 0 до 30-40, когда появлялись легкие вибрации и хлопки становились громче где-то 100-150, а когда ХХ начинал приплясывать, в глушак стреляло и ощущалось через сиденье, то уже прилично было - 200 и более, но больше 300 не наблюдал. И это все было только на ХХ, на оборотах пропусков было 0!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от vurdalag
вчера поставил ДК. несколько раз обороты ХХ поплавали, потом проехал около 100км и по трассе, и по городу по пробкам - проблем вообще не было.
Выходит изза него все было? Почему тогда сначала ХХ плавал?
Возможно мозги под новый датчик адаптировались.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от vurdalag
Сегодня покатаюсь еще с этим ДК, завтра свой ДК верну на место посмотрю вернется ли проблема
Комбинированный вид
