__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
мне показалось странным что первый датчик меняет напряжение с 0,170 до 0,750 . У второго стоит как вкопанная 0,454 на любых оборотах.
Второй ДК довольно просто проверяется косвенно. Двигатель прогрет до рабочей температуры, разгоняешься и тормозишь двигателем (убираешь ногу с газа). Показания ДК2 сразу станут 0 (ноль).
B u r e, всё правильно сказал. pitupi, Если у тебя нет не обходимого диагностического оборудования, то так можно и пол двигателя по заменить, а толку будет ноль. Сперва нужно тщательное обследование больного, а потом уже диагноз.
Добавлено через 4 минуты pitupi, Проверь подсос воздуха ни где ни идёт после ДМРВ
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
двигатель колбасит неимоверно...как будто троит...но не троит...на диагностике пропуски не показывает....показывает богатую смесь....самое интересное когда выдергиваешь колодку с датчика воздуха движок работает идеально.Поменяли уже все датчики...промыли форсунки..ни хрена не меняется
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от xarley
двигатель колбасит неимоверно...как будто троит...но не троит...на диагностике пропуски не показывает....показывает богатую смесь....самое интересное когда выдергиваешь колодку с датчика воздуха движок работает идеально.Поменяли уже все датчики...промыли форсунки..ни хрена не меняется
это все на холостых...на ходу машина ведет себя обычно,,,,беда кароче