АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[unclebans05]

Всем привет.
Потратил 2дня, чтобы выудить полезную информацию из всех тем о грм. Пробег почти 60к
Выбрал для себя такой вариант:
Помпа Pilenga WP-P 2170
Опорный ролик Ina 532 0438 10 от 2112
Натяжной ролик Dayco ATB2544
Ремень Contitech CT1137
Как вам такой вариант?
Болты и шайбы пока подходящие не нашел.
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.

[Hardrocer]

Н

Сообщение от unclebans05

Всем привет.
Потратил 2дня, чтобы выудить полезную информацию из всех тем о грм. Пробег почти 60к
Выбрал для себя такой вариант:
Помпа Pilenga WP-P 2170
Опорный ролик Ina 532 0438 10 от 2112
Натяжной ролик Dayco ATB2544
Ремень Contitech CT1137
Как вам такой вариант?
Болты и шайбы пока подходящие не нашел.
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.

Нормальный наборчик. CONTITECH ни чем не хуже GATES только в два раза дешевле,все покупай в EXIST.

Добавлено через 29 минут
Чтобы снять помпу нужно снять заднею часть кожуха без снятия шестерен никак.Или вырезать-надрезать кожух в районе помпы это уже на любителя,но я бы не советовал,ни так уж трудно отвернуть два болта.Срыв болтов лучше производить когда ремень на месте.Для удержания шкивов использую самодельный Т-образный ключ сделанный из полосы 40мм толщиной 5мм и приварил к ней два болта 14мм длинной 30мм, можно просто штыри, для удержания шкива.Берем накидной и это приспособление в одну руку другой помогаем здавливать разницу моментов,только осторожнее с впускным шкивом чтобы не повредить жестянку фаз.Но для такой процедуры нужно иметь достаточно сильные кисти рук.

[16rustat]

Сообщение от Hardrocer

ННормальный наборчик. CONTITECH ни чем не хуже GATES только в два раза дешевле,все покупай в EXIST.

Добавлено через 29 минут
Чтобы снять помпу нужно снять заднею часть кожуха без снятия шестерен никак.Или вырезать-надрезать кожух в районе помпы это уже на любителя,но я бы не советовал,ни так уж трудно отвернуть два болта.Срыв болтов лучше производить когда ремень на месте.Для удержания шкивов использую самодельный Т-образный ключ сделанный из полосы 40мм толщиной 5мм и приварил к ней два болта 14мм длинной 30мм, можно просто штыри, для удержания шкива.Берем накидной и это приспособление в одну руку другой помогаем здавливать разницу моментов,только осторожнее с впускным шкивом чтобы не повредить жестянку фаз.Но для такой процедуры нужно иметь достаточно сильные кисти рук.

Да не хуже. Только у меня новый ремень Конти с набора после установки побежал к блоку. Пришлось ставить ремень гатес и ремень побежал как надо.

[Hardrocer]

Сообщение от 16rustat

Да не хуже. Только у меня новый ремень Конти с набора после установки побежал к блоку. Пришлось ставить ремень гатес и ремень побежал как надо.

Х.З.у меня GATES с нова бежит 2-3мм от наружного края.

[бармолей]

Сообщение от Hardrocer

Х.З.у меня GATES с нова бежит 2-3мм от наружного края.

От наружнего края чего?

[Hardrocer]

Сообщение от бармолей

От наружнего края чего?

От наружного края шкива.И 1мм от наружнего края натяжного ролика.НА опорном 2112 примерно по середине.Шайба под опорным 5мм.

[unclebans05]

Сообщение от unclebans05

Всем привет.
Потратил 2дня, чтобы выудить полезную информацию из всех тем о грм. Пробег почти 60к
Выбрал для себя такой вариант:
Помпа Pilenga WP-P 2170
Опорный ролик Ina 532 0438 10 от 2112
Натяжной ролик Dayco ATB2544
Ремень Contitech CT1137
Как вам такой вариант?
Болты и шайбы пока подходящие не нашел.
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.

Советуете на родном ремне до 100к ездить?
Ппц у нас цены, только за работу 3000-3500-4000р.
Буду сам делать. Охренели совсем.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от unclebans05

Советуете на родном ремне до 100к ездить?
Ппц у нас цены, только за работу 3000-3500-4000р.
Буду сам делать. Охренели совсем.

Мне официалы поменяли комплект грм помпу и ремень гены за 1800, чему я сильно удивился. А на сто ценник от 3500.