Ещё раз повторяюсь многие говорят, что дизайн Лачетти до сих пор актуален
А мне нравится и для меня актуален дизайн Вольво 740/760
Или японцев из середины 80х
Однако это не делает их дизайн современным)
Добавлено через 3 минуты
Современный азиатский дизайн С-класса это вот
Даж Гентра (которая по мне симпатичней Лачи седана)
явно выглядит машиной из прошлого)
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Alex177
На счёт устарелости двигателя согласен, но он лично у меня безпроблемный, машине второй год, пробег 41 тыс.км, кто-то говорит, что много ест, у меня лично около 9,5 литров по городу выходит с кондеем, я его больше трёх тысяч редко кручю
Ну я рад за вас, а я даже лично считаю что старые двигателя лучше новых - надежней, проще, ремонтопригодней. Однако это не делает их менее устаревшими
Цитата:
Сообщение от Alex177
у Джентры как раз современный
Система изменения фаз газораспределения? Прямой впрыск? Турбонаддув? Нет? Какой же он тогда современный?
Цитата:
Сообщение от Alex177
плюс Акпп 6-ступенчатая, даже у современных бюджетников по пальцом одной руки подсчитать можно её наличие
Мы ж вроде о современности говорим, при чем тут бюджетники? И речь шла изначально о Лачетти, а там АКПП старая.
Цитата:
Сообщение от Alex177
По салону: главное удобен, эргономичен, ничего лишнего, не скрипит, остальное для меня второстепенно.
А мне еще важно качество материалов. Потому салон Санни мне нравится гораздо больше, чем салон Лачетти или Соляриса. Однако это не делает его современным)
Древовидный вид