Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Спасибо за советы,просто купил у нас в городе уже крышку термостата с термоэлементом ПРАМО,но прочитав много отзывов про частый недогрев зимой,пока не решаюсь установить его,поэтому решил заморочиться с покупкой через emex хваленного метал инкара с доставкой в Казахстан,а то с родным Томсон авто при -3-5 гр. температура по прибору не поднимается до 85гр, (приблизительно до 82гр нижнии патрубок холодный), и такая ситуация была с момента покупки нового авто,летом никаких проблем небыло. Внимание обратил когда сосед сказал, что у меня термостат рано открывается и на приорах рабочая температура должна быть около 90гр.
[URL=http://radikal.ru/fp/f3d1f88439f64299adec30805f3001f0][IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1512/84/3c792ed81
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от pzndora
температура по прибору не поднимается до 85гр, (приблизительно до 82гр нижнии патрубок холодный), и такая ситуация была с момента покупки нового авто,летом никаких проблем небыло.
По какому прибору? Стрелочный указатель темп-ры в приборке не есть точный прибор (зависимость от б/сети и массы), считывать точные показания невозможно.
Совсем др. дело, если установлена панель приборов нового образца (с навигацией, бортовым комп.), тогда данные о Тдвс дополнительно выводятся в "цифре" на дисплее и берутся непосредственно из ЭСУД (нет зависимости как в пред. случае).
Поэтому если приборка только с стрелочным указателем и нет доп. БК, то не стоит спешить с заменой термостата. Косвенно/приблизительно о темп-ре ДВС можно судить по показаниям тахометра - на "Е-газе" обороты ХХ - 800 (+/- 40), при Тдвс 90...101*С. Если темп-ра ниже указанной, обороты будут выше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Serg901
Поэтому если приборка только с стрелочным указателем и нет доп. БК, то не стоит спешить с заменой термостата. Косвенно/приблизительно о темп-ре ДВС можно судить по показаниям тахометра - на "Е-газе" обороты ХХ - 800 (+/- 40), при Тдвс 90...101*С. Если темп-ра ниже указанной, обороты будут выше.
Машина проработала на ХХ мин. 40 при включенной печке на 2 скорости и макс температуре , судя по оборотам в районе 800 температура по приборке 81-82,при движении стрелка еще немного отклоняется вверх. Может датчик ОЖ не правильно работает или как ?
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от pzndora
Машина проработала на ХХ мин. 40 при включенной печке на 2 скорости и макс температуре , судя по оборотам в районе 800 температура по приборке 81-82,при движении стрелка еще немного отклоняется вверх. Может датчик ОЖ не правильно работает или как ?
На мой взгляд Тдвс повыше, чем ты указываешь.
Что можешь сделать сам:
- проверить напряжение на клеммах АКБ, при раб. ДВС (13,9...14,8В)
- перенести массу с шпильки термостата на стартер, т.к. штатное самое ненадежное место (пригодится не только для указателя темп-ры)
- проверить/почистить/затянуть массу на брызговике рядом с АКБ
- сделать тест приборки: удерживая нажатой кнопку сброса (на приборке) вкл. зажигание, ДВС не пускать. Стрелки указателей начнут перемещаться от мин. к макс. значениям. Кнопку отпустить. Если стрелка указателя темп-ры будет вставать дальше крайней (макс) отметки - будешь знать на какую величину стоит делать коррекцию считанного значения Тдвс.
---
За небольшую сумму можно прикупить и установить самому БК, например такой простенький, но все же полезный девайс (вместо заглушки кнопки) - это всего 1...2 посещения диагноста, в большинстве случаев не придется к ним обращаться (хотя бы считать код неисправности и др. мелочи). Есть возможность смотреть некоторые параметры ЭСУД. На стр. по ссылке есть руководство - подробная инфо о БК.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
pzndora, у меня такая же температура, недавно здесь бил тревогу и в итоге забил на это. Хотя термоэлемент ween лежит.
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
pzndora, имхо, можно брать любой. Если фото вставок соответствуют действительности, то подойдут на 99%. На обеих вставках видно, что "Ухи" (фиксаторы крепления) вставок удлинённые - т.е. для 6-ти-дырочного термостата (крышки) 21082. Выпускался ещё 5-ти-дырочный термостат. Так вот для него вставки имели "Ухи" меньшего размера. "Для Приоры" с обрезиненным клапаном тоже подойдёт. В нём могли изменить размеры штока, чтобы компенсировать толщину резиновой прокладки. Да и по виду вставки видно, что она для приоровского 21082 (6-ти-дырочного). До заводского изменения на "грантовский" термостат, на Приоры только такие (21082) и ставили.
Ещё могу добавить, что крышки 21082 от Прамо и Томсон-Ауто (ТА) одинаковые по размерам. В обеих замечательно работают вставки от Прамо, Томсон-Ауто (DFT - китайское гэ) и Ween. Проверено лично.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 13.12.2015 в 15:02.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
Метал-инкар с крышкой где-то попадался около 600 рублей, вставку другу брал неделю назад за 270р.
А я прамо брал месяца 2 назад с крышкой за 500, а без крышки 430 термоэлемент. Как мне пояснили, термоэлемент основная затрата, а крышка это просто кусок люминия с ценой копейку. Поэтому сразу говорят бери с крышкой, чтобы вопросов не было)
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Здравствуйте! Две недели назад установлена вставка метал инкар 10.2182.06 с обрезиненным клапаном. Работает в штатной крышке ТА. После установки проехал по трассе 100 км. Температура по БК 87-88. Сейчас в городском режиме растет до 84, затем останавливается на какое то время, но не падает. Дальше при движении держится 85-86. Установлен на смену Ween, который проработал год. В первую зиму держал 86-87, перед заменой с наступлением холодов стал держать 82-83.
Добавлено через 5 минут
При снятии вставки Ween заметил мягкость его пружины по сравнению с новой Метал Инкар. Может быть с этим связано более раннее открытие термостата в процессе эксплуатации.
Решено буду брать обе вставки 10.2182.02 и 10.2182.06,посмотрю в живую и установлю,которая будет по качественней сделана.
Комбинированный вид
