Именно на октавии на недогретом движке расход бешеный. Недавно где-то на тему натыкался, мужик пытался по этой причине авто дилеру вернуть. Вроде на дроме в правовом. Поищу попозже.
Ну владелец Суперба не жаловался.
У нас тут они всю зиму почти не догреваются, если бы расход все время бешеный был их бы наверное все сплавили уже) Хотя почитать интересно будет.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Вот в жизни не видел ни кого, а у кого клинит это 2 варианта:
1.Наткнулись на подделку Gates либо вообще не той фирмы брали
2.либо загиб до 50тыс - что есть гарантийный случай
Не все на гарантии сидят, не у всех до 50 тысяч клинит.
Если мы бы были на другом форуме я бы еще поверил, но тут темы о клинах и обрывах в соседнем разделе прям.
И в народе клин ролика - одна из основных претензий к Приоре.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
Пока же в нынешней реальности много вопросов при юзании машин с такими моторами не раскрыт, особенно если малообъемные.
А чо нераскрытого то, пока есть гарантия - ездим, нет - на свалку.
Цитата:
Сообщение от Тракторъ
У нас снега намело.Вчера машину во дворе не где поставить было.Кружился во круг двора не мог найти место, иначе с утра откапывать пришлось.
Ой да ладно откапывать, резину нормальную брать надо)
Не знаю, то-не-то имел Axt в виду, но вот боянистый отзыв за турбовую окташку, и дубак и жор топлива на холодную. С Екатеринбурга мужик, самое интересное начинается за "муками выбора", даже фотки мануала с графиками сумасшедшего расхода на холодную. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/37198/
Не все на гарантии сидят, не у всех до 50 тысяч клинит.
Если мы бы были на другом форуме я бы еще поверил, но тут темы о клинах и обрывах в соседнем разделе прям.
И в народе клин ролика - одна из основных претензий к Приоре.
Вот у нас в Рязанской ветке сколько народу сидит, на работе знакомых приор штук 5-7, спец по автоэлектронике и не только знакомый есть - ни у кого таких проблем не было, а вот спец как раз мне и сказал - к нему таксисты на приорах приезжают, на 100т меняют комплект роликов и ремня и новую помпу, и дальше до 200т катают...
На этом сайте большая половина пользователей зарегестрирована, потому что какой-то косяк всплывает, и вопрос нужно задать по этому поводу, и соответственно очень многие у кого загнуло отписываются здесь.....А теперь посчитайте сколько зарегестрировано пользователей на приороводе и у скольких загнуло клапана....а теперь % тех, у кого загнуло не по их собственной вине(замена комплекта на неоргинал/подделка)....а теперь вспомним сколько тысяч приор выпущено уже? 830тыс кажется......
.А теперь посчитайте сколько зарегестрировано пользователей на приороводе и у скольких загнуло клапана....а теперь % тех, у кого загнуло не по их собственной вине(замена комплекта на неоргинал/подделка)....а теперь вспомним сколько тысяч приор выпущено уже? 830тыс кажется......
Даже так, слишком у многих клинит ролики.
У кого-то у знакомых все норм, а у кого-то у 3х из 3х клинило)
Ой ну не надо утрировать то пожалуйста!!!! Либо все 3ое друзей поставили левый комплект, купленный в одном магазине.
Я вот знаю 2х людей, которые комплект ГРМ меняли на 30тыс...Вот только смысла я так и не понял.....(наверное чтоб не волноваться, но я бы еще больше переживал))
Потом машины были проданы на 45тыс и что с ними дальше я не в курсе...
Как солярис себя ведет с 1,6 и АКПП есть тут кто с таким?
я на обкатке, адаптивная коробка как то напрягать стала, едешь по городу, а она переключается чуть около 2-тысяч оборотов, потом на трассе как овощ и топнуть на обкатке нельзя чтоб переобучилась
yklon, мотор 1.6..
спорт режим,режим снег.. не предусмотрено. Стабилизации в моей комплектации нет, если в пределах разумного газовать, то переключается более позже, но на обкатке ездить по трассе тежеловато т.к правильно обкатывая я не рискую обороты выше 3-х тысяч поднимать, автомат расценивает мои ватные действия и переключает очень рано.)
Комбинированный вид
