Lada Priora vs Hyundai Solaris ( часть 14)

[Axt]

У меня на газели цепи 400 тыс прошли. И еще бы ходили, мотор капиталил, заодно поменял. 406 двиг.

[Vovanoto]

Сообщение от Alexiy

когда у тебя зубья ремня срежет

на приоре было? на каких пробегах?

[Alexiy]

Vovanoto, на 127т. и 164т.
первый раз с заводским ремнём. второй - с оригинальным гейтс. фото в теме грм выкладывал.

[Vovanoto]

Сообщение от Alexiy

Vovanoto, на 127т. и 164т.
первый раз с заводским ремнём. второй - с оригинальным гейтс. фото в теме грм выкладывал.

1ый раз и поделом. Его надо хотяб раз в 100 тыс менять..2ой раз не есть гуд.. А вот то,что на новых моторах он рвется вообще пздц

[Пчёл]

Сообщение от Vovanoto

Его надо хотяб раз в 100 тыс менять..

Опять же, пруф будет?

[ANTO]

Сообщение от yklon

Цепь тоже не подарок, правда чтоб были с ней проблемы нужен пробег большой, но вот у знакомого на Паджеро 4 (пробег хз он пригнанный) порвало цепь на трассе, мотору хана, там восстанавливать нечего раз..бало весь корпус мотора...

Ну если так рассуждать, то весь мотор не подарок)) Цепь гораздо надежнее ременного механизма, тут даже спорить глупо,а по большому счету все имеет свой ресурс.

[yklon]

Сообщение от ANTO

Ну если так рассуждать, то весь мотор не подарок)) Цепь гораздо надежнее ременного механизма, тут даже спорить глупо,а по большому счету все имеет свой ресурс.

Я и не спорю, видно же из высказывания, что проблемы только на больших пробегах.

[ANTO]

Сообщение от Vovanoto

1ый раз и поделом. Его надо хотяб раз в 100 тыс менять.

Это все неофициально, по регламенту замены нет, причем даже после многочисленных ремонтов по гарантии. 120 тыс должен отходить(по моему столько срок службы приоры заявлен).

[4aйnik]

Ну вы даёте, честное слово. Долговечность любого узла зависит от качества изготовления. я вот ещё помню, как все орали, что цепь - гавно, на всех нормальных машинах давно только ремень, который не гремит и не разбивает мотор, и вечный ещё вдобавок. А теперь, оказывается, всё наоборот?! Я на Жиге поменял за 200 с лишним т.км две цепи, звёздочки, а успокоители-натяжители вообще расходниками были. А на японках народ ездил, даже не подозревая о существовании какого-то там ремня. Открою страшную тайну, те цепи и ремни, которые отстой - наши, а волшебные, что цепи, что ремни - заграничные. Так было, и так есть до сих пор. Пока ремни стояли только на иномарках, цепь была отстой, как только цепи стали ставить только на иномарки, ремень стал отстоем, ибо "всё новое - забытое старое", а "заграница нам поможет"!

[Alexiy]

Сообщение от Vovanoto

1ый раз и поделом. Его надо хотяб раз в 100 тыс менять.

тогда доверился любимому автовазу, думал походит заводской ремешок, сменю на 150.

Сообщение от 4aйnik

орали, что цепь - гавно, на всех нормальных машинах давно только ремень, который не гремит и не разбивает мотор, и вечный ещё вдобавок. А теперь, оказывается, всё наоборот?! Я на Жиге поменял за 200 с лишним т.км две цепи, звёздочки, а успокоители-натяжители вообще расходниками были.

цепь на современных авто уже не такая как была на ваз 2106...