Может машина у него проклеена или покрышки тихие. Или асфальт гладенький был.
Ага, и воздуха вокруг не было
Цитата:
Сообщение от Lesnik
У вас критерий нормальности - это езда на 180 без попадания в аварию?
У меня критерий нормальности - безаварийная езда.
Хоть на 10км/ч, хоть на 210. Но БЕЗ АВАРИЙ.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Раз общество за это не наказывает, значит считает морально оправданной езду на такой скорости.
А при чём тут общество-то? Какая взаимосвязь между обществом и КоАП?
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Так и есть, но при соблюдении ПДД есть оправдание - общество допускает этот риск.
Когда ты ночью, в дождь, собьёшь алкоголика, внезапно прыгнувшего тебе под машину вдали от перешеходных переходов и сядешь за это (потому что ты полюбому неправ будешь в этой ситуации), вот тогда и будешь рассказывать тут о допустимых рисках. А пока это лишь твои хотелки и домыслы.
Потому как обогнать фуру при таких раскладах будет занятием весьма нетривиальным.
Так за бугром так и обгоняют.Встанут в соседний ряд и километров 30 обгоняют на скорости 90 фуру которая едет 85. Хуже если дорога по одной полосе в каждую сторону, тут решиться обогнать быстро (но с превышением) осмеливаются считанные единицы.
Для тех кому инстересно про солярис читать..
Погода у нас последний месяц дождливая, грязи на дорогах много в силу постоянной пыли из карьеров, в общем мою машину раз в неделю с обязательной протиркой моторного отсека, в общем против приоры подкапотное пространство пачкается очень мало, на приоре ремень разбрызгивал грязь по всему отсеку плюс дыры под катализатором чистоты не добавляли, в солярисе ремень чистейший, двиг просто немного в пыли.. да и с завода уплотнительная резинка между капотом и бампером предусмотрена это радует!
Для тех кому инстересно про солярис читать..
Погода у нас последний месяц дождливая, грязи на дорогах много в силу постоянной пыли из карьеров, в общем мою машину раз в неделю с обязательной протиркой моторного отсека, в общем против приоры подкапотное пространство пачкается очень мало, на приоре ремень разбрызгивал грязь по всему отсеку плюс дыры под катализатором чистоты не добавляли, в солярисе ремень чистейший, двиг просто немного в пыли.. да и с завода уплотнительная резинка между капотом и бампером предусмотрена это радует!
Сколько пробег, сколько раз был под дождём и вообще месил говна?
11 тыс. межсезонье плюс почти вся весна дожди. последние 3 недели постоянная грязь.. пыль после взрывов в карьерах оседает, поэтому на дорогах легкая кашица. в лес не езжу.
в солярисе ремень чистейший, двиг просто немного в пыли.. да и с завода уплотнительная резинка между капотом и бампером предусмотрена это радует!
Да, подобные мелочи не влияют на скорость, расход и комфорт, но позитива определенно добавляют))) Я никогда не мыл подкапотное пространство старой приоры и в новой не собираюсь))) Я туда в общем и не заглядываю практически...
По теме:
У брата Солярис, я ездил только пассажиром. Пробег чуть меньше 12 тыс. В салоне есть сверчки, не много, но поскрпывает "торпеда", и задние дверные панели. его минимальная комплектация дороже моего люкса, а так машинка вроде хороша, двигатель бодренький, аппетит умеренный. Внешность Соляриса мне всегда не нравилась, какой то слишком похожий не машинку из китайского мультика))) Но это строго на любителя...
Считаю что Солярис и Приора - практически равнозначные машины.
Можно до посинения спорить и оскорблять друг друга, но выбор этих машин говорит о том, что денег на действительно хороший авто у нас нет)))
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Внешность Соляриса мне всегда не нравилась, какой то слишком похожий не машинку из китайского мультика)
Он просто слишком маленький.
Элантра, соната - они в том же стиле спроектированы. Но вот только из-за своих размеров их восприятие гораздо более приятным выходит.
Комбинированный вид
