АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

А сейчас меньше 2000 смысла нет.

Ну я обычно стараюсь 2000-2500 об/мин держать в городе. Т.е. можно и скинуть немного, всё-равно плавно вытянет и ускориться резко тоже получается.

Сообщение от satmaster56

никаких нагрузок от малых оборотов он не имел

Значит маслицо давил нормально

[satmaster56]

Сообщение от Rishat_M

Ну я обычно стараюсь 2000-2500 об/мин держать в городе.

У этого двигателя другого варианта нет. Хочешь ехать-держи больше 2000
В момент переключений иногда попадает на 1200-1500, но сразу чувствуется, что это не его обороты
Ну за то самолёт хороший, приёмистый, этого не отнять. Жужжит зачётно!

[ВитюХа 57]

http://vk.com/video103814220_1674725...6403cad9765013

бред или что???
клапана не погнёт ни один мотор))))

[Rishat_M]

Сообщение от ВитюХа 57

бред или что???

Скорее всего бред.

[Sasha_26]

ВитюХа 57, Поршневой точно капец.Хозяин её мог уложить на раз плохим бензом.И как обычно говорят что ни-ни, а после вскрытия то кольца залегли то перегородки посыпались.

[becool]

Вроде на приоре другая клапанная крышка с увеличенной площадью маслоуловителя, нет?

[Foland11]

Сообщение от becool

Вроде на приоре другая клапанная крышка с увеличенной площадью маслоуловителя, нет?

http://www.priorovod.ru/showthread.p...74#post1765774

[becool]

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=511

[Олег46]

Друзья.Срочно нужен совет.пробег авто 55000км,двигатель 126,постукивает 4 цилиндр,масло кушает полуровня на 10000км.Хочу поменять поршня на безвтык СТК,на блоке выбито В,В,В,А.Какие заказывать поршня группы "В" или с учетом пробега группы "С"и какого производства брать кольца? Знаю что нужно все промерять,но к сожалению не мой вариант,на много тыс км не расчитываю,если пройдет тыс 50 будет очень даже ничего.

[satmaster56]

Олег46, Без хорошего промера на бум можно рекомендовать только 124 поршневую. Большая вероятность не угадать с зазором и стук останется.