Dunlop SP Winter ICE 01 185/70 R14. Не весь сезон откатал - машину брал в декабре. А так замечаний нет. Правда у меня и к предыдущему кордианту замечаний почти не было - 5 сезонов откатал почти без потери шипов. Правда у кордианта к пятому сезону стали вылезать грыжи от малейших ударов.
Последний раз редактировалось gvsp; 07.10.2014 в 11:06.
5 зим откатал на кордиант сноу макс по рисунку тоже аналог хаккапелиты 4, в горку по льду без проблем, собираюсь брать континенталь захотелось не направленную, была мысль липучку типа для города и по асфальту актуальнее, но разница в торможении по льду в 20 метров-уж лучше шум шипов по асфальту послушать.
Сейчас пытался изучать, но ты прав изменений минимум и сделали неудобно сравнивать:начало таблицы на одном фото с названиями категорий, а продолжение на другом.
А в километрах это сколько? Сезон у всех разный(точнее пробег)
95 тысяч общего пробега. Зимой и летом ездил одинаково. 5 дней в неделю на работу и каждые выходные в деревню. По Питерскому климату зима чуть меньше лета. Так что не меньше 40 тысяч. А вот летних за эти же пять лет сносил два комплекта, один тоже кордиант, но летний - говно редкостное, вторые уж не помню какие.
Взял бы снова кордиант, но решил сменить размерность, а у них такой нету 185/70 14.
Обманул, это летние у меня нордман, а зимние сейчас Dunlop SP Winter ICE 01 185/70 R14. Воют сильно, но всё остальное отлично, включая цену.
А вот кордиант после 5 сезонов:
Последний раз редактировалось gvsp; 07.10.2014 в 11:13.
Комбинированный вид
