АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[Serg901]

Сообщение от Rambo

Вот/ и получается что в индивидуальной "катушке" стоит силовой транзистор (ключ) и его обвязка для предотвращения утечек тока (для этого нужен конденсатор на классическом трамблере или в стартере люминесцентных ламп). Питание как раз на этот транзистор и идет (на эмиттер), на базу приходит сигнал с ЭБУ.

Может лучше в описание M7.9.7 заглянуть:

Контроллер коммутирует на массу цепь первичной обмотки катушки зажигания

и в схему зажигания 21126, из которой видно, что т.н. ключи (транзисторы) установлены в самом ЭБУ.
И описание цепей ЭБУ (выводов разъема):

Выв.3 Масса цепи зажигания. Используется для соединения массы выходных ключей управления первичными обмотками катушек зажигания с кузовом автомобиля.

И т.д.

[Gennadiy K]

Rambo, угадывать не всегда получается, иногда для ведения дискуссии полезно что то знать.
В общем уже ответили.

[Mak_Dim]

Пардон, но как тогда дела обстоят с моим вопросом?
Все таки гуляют пики по проводке до мозга? разве это нормально?

Добавлено через 20 минут
Serg901,
Уважаемый, где раздобыть такую документацию как у вас - не подскажите?

[Serg901]

Сообщение от Mak_Dim

где раздобыть такую документацию как у вас - не подскажите?

Держи ТИ 3100.25100.12033

[Gennadiy K]

Сообщение от Mak_Dim

Все таки гуляют пики по проводке до мозга? разве это нормально?

Как то давно на 21124 я цеплял осцилл к питанию ИКЗ - прям к голубому проводу, про значения всплесков ничего конкретного сказать не могу, но в памяти осталось, что в питании ничего особенного я не увидел - были иголки в несколько Вольт на вскидку - это не должно вызывать никаких опасений.
А по импульсам управляющего провода ИКЗ вообще диагностику производят, поэтому всё там нормально.

[omck]

сегодня чтобы побыстрей остудить двигатель поливал его водой и попал на катушки, потом после заводки машина начала троить, сначала пропуски в 4 цилиндре я вроде всё просушил побрызгал смазкой типа вд начал первый зажигание пропускать так и неуспокоился в итоге катушке 1 цилиндра кирдык новая сделано в России сказали Новосибирск обошлась 750рублей у меня все такие стоят

[Gennadiy K]

Сообщение от omck

сегодня чтобы побыстрей остудить двигатель поливал его водой и попал на катушки потом после заводки машина начала троить сначала пропуски в 4 цилиндре , я вроде всё просушил побрызгал смазкой типа вд начал первый зажигание пропускать так и неуспокоился в итоге катушке 1 цилиндра кирдык новая сделано в России сказали Новосибирск обошлась 750рублей у меня все такие стоят

К чему в середине твоего повествования запятая?

[omck]

Сообщение от Gennadiy K

К чему в середине твоего повествования запятая?

по предмету тройка

[oleinap]

Сообщение от Mak_Dim

Все таки гуляют пики по проводке до мозга?

Сообщение от Gennadiy K

Как то давно на 21124 я цеплял осцилл к питанию ИКЗ - прям к голубому проводу, про значения всплесков ничего конкретного сказать не могу, но в памяти осталось, что в питании ничего особенного я не увидел - были иголки в несколько Вольт на вскидку - это не должно вызывать никаких опасений.

а воТТ мысль на эту тему:
вроде по закону индукции должны быть всплески напряжения в моменты разрыва тока ч-з первичные обмотки (+12 В) катушек, (индкутивность сопротивляется изменению тока, при резком обрыве тока в 0 запасенная энергия стреляет во все обмотки на бесконечное сопротивление. Чем короче фронт отключения, тем сильнее выброс) на классической схеме зажигания до 400 В. Но Gennadiy K пишет, что осциллоскопом ничего не видел.
На катушках сверху есть места у разъемов, залитые чем-то типа эпоксидки. В разъеме 3 контакта, концы первички и один конец высоковольтной обмотки. Внутри транзистор исключается - не хватает четвертого контакта.
Так вот теперь сама мыслЯ: там может быть залит ДИОД, включенный между контактами первички и встречно, как диоды впараллель обмоткам реле.Диод весьма быстрый (шоттки) и с малым падением U.
Получается воТТ что - в прямом направлении тока ч-з катушку диод заперт, транзистор в ЭБУ открыт, катушка под током набрала энергию. ЭБУ закрывает транзистор, ток обрывается, а в катушке запасенная эл магн энергия пытается поддержать ток в том же прямом направлении и замыкается контур тока через диод. То есть этот выброс может вполне оставаться там, только это выброс тока, а напряжение не превышает питание, сопротивление нагрузки (катушки) мало.
Ну и в ЭСУД выходные транзисторы имеют свои обратные диоды...

Добавлено через 27 минут
продолжу
... но тогда обычным мультиметром первичка катушки должна "звониться", в одну сторону ее должен видеть ОМметр (единицы Ом), в другую сторону катушка должна меряться в режиме проверки диодов (прямое падение напряжения 0,2-0,3 В).
Но я пробовал, мультиметр НЕ видит первичную обмотку катушки, как рабочую, так и убитую...

[Gennadiy K]

Сообщение от oleinap

На катушках сверху есть места у разъемов, залитые чем-то типа эпоксидки. В разъеме 3 контакта, концы первички и один конец высоковольтной обмотки. Внутри транзистор исключается - не хватает четвертого контакта.
Так вот теперь сама мыслЯ: там может быть залит ДИОД, включенный между контактами первички и встречно, как диоды впараллель обмоткам реле.Диод весьма быстрый (шоттки) и с малым падением U.

Диод есть во вторичной обмотке, установлен последовательно с обмоткой, но где он спрятан, я так и не нашёл. Делал вскрытие катушки, исковырял всю эту бобышку с разъёмом, не нашёл там диода. А внутри самих обмоток вообще трудно что то искать, Бошевские катушки настолько сильно залиты эпоксидкой, что через 15 минут работы молотком и зубилом понимаешь, что хрен тут чего найдёшь, только руки искалечишь.

В первичной обмотке нет диода, обмотка звонится в оба направления как обычная катушка с сопротивлением в десятые доли Ома.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от oleinap

мультиметр НЕ видит первичную обмотку катушки, как рабочую, так и убитую...

Поясни, что имелось ввиду, у меня мультиметр видит в первичке сопротивление около 0,8 Ом.