Я так скажу, у меня уже не первый раз приколы с хрустом от перехода на иностранные масла. Первый раз я на 2114 залил BP синтетику тоже ТМ 4\5 в итоге тоже на холодную с хрустом заходили 2-я и задняя, зато конечно незамерзала нехрена.
Я уж х.з. почему так, но повторяемость знак системы!
Поэтому, я лично советую залить проверенный, дешевый и не паленый Лукойл, а уж если, как мне ;-), деньги начнут ляжку жечь пойдешь на эксперименты... НО я жалею что деньги потратил и слез с Лукойла, т.к. я понимаю так - для наших синхронизаторов родное масло лучше подходит, а помимо этого быстрее мой Приор не стал.
А на прогретой КПП хрустов нет? Еще как вариант, купи Лукойл который был изначально, залей, тогда от хрустов избавишься. Разве приятно так ездить похрустывая?
Древовидный вид