А я немогу похвастаться подхватом, т.к. я убрал его принципиально.
Ну негоже УОЗы ставить такие для подхвата, когда ездишь на Аи92 со степенью сжатия 11.2.
ZauRBiNьЮ, надоели эксперименты,и дрочево снизу+нет денег на дальнейший тюнинг ,вспомнил как ехала приора Рамазана и меня это устроило в данный момент !Езжу кайфую))))
Новый замер от Стингера
Stinger Sport Кит- комплект +30 л.с. ( паук Stinger Sport, резонатор Stinger Sport, глушитель Stinger Sport , дроссель S-1 52 мм , ресивер Stinger Sport 3,3 L, валы УСА 8.6мм. http://www.youtube.com/watch?v=uHEXhP-LA3o
Новый замер от Стингера
Stinger Sport Кит- комплект +30 л.с. ( паук Stinger Sport, резонатор Stinger Sport, глушитель Stinger Sport , дроссель S-1 52 мм , ресивер Stinger Sport 3,3 L, валы УСА 8.6мм. http://www.youtube.com/watch?v=uHEXhP-LA3o
Распрашивал на днях про эти замеры и стингеровца(тот что на ролике в начале) и самого Нуждина. Оба вроде говорят, что замеры были не по одному разу, я за паук этот их аля субару узнавал. Впросил может мол глюк? Нет говорят. Нуждин уже точно не помнит цифры по замерам, а искать графики времени небыло у него, но тоже сказал что этот аля субару не хуже других пауков.
Вот вопрос- если они с прямотока подняли почти 17нм, то с этого 26нм. А если ещё и поставить рес от127 то можно ли будет в верху получить примерно тоже, что на верху было у них с ресом стингер 3.3л и на валах 8.6. Примерно с 5500об, где точка пересечения графиков.
суперавто 14ка на 124 моторе, гбц сток, ресивер мрс со сток фильтром в коробке, дз52, уалы 42/045 перекрытия 1.2/1, выпуск 4-2-1 СТТ длинный 38-51-51, резонатор говнингер и банка сделаннная из стока на 51й трубе сквозная. снизу едет как сток, диапазон 3.5-и до отсечки 8.2 -супер городской мотор. мрв ок 395кг, цн не помню квотер 14.9!!
по кпп не помнишь что у него было? Тачка наверно облегчена была? уж очень хорошее время для такого конфига (гбц сток!!!)
Комбинированный вид
