АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

[Ark@im]

Сообщение от Ri.264

Поршни деформируются и при нагреве закусывают кольца ...кольцо перестает идти вдоль стенки цилиндра и масло улетает через выхлопную, это как минимум, так же могут деврмироваться шатуны,которые начинают подобным образом влиять на двигатель .

Опять таки нельзя утверждать на все 100%,что при в тыке начнётся жор масла и тому подобное.Сколько пришлось собирать приор и калин,после втыка,жалоб на жор масла ещё не было,может быть,конечно,эти случаи не были тяжёлыми(ну по 10,12 клапанов загнутых)