АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

01.03.2014, 16:21

#11

Евген985

Забанен

Регистрация: 22.01.2010

Адрес: -

Пол: Мужской

Автомобиль: -

Сообщений: 4,375

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Интересно, за каким они его тогда вообще сделали со смещением центра? Из экономии материала, что ли?

как зачем,этот выступ и есть шайба,как на оригинальном поляке,чтобы ремень по центру лег,и для эстетики.сам же пишешь,что все красиво стало.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид