При выключенном вентиляторе ПОЛНОСТЬ выключается климат. При этом заслонка останется в том положении, в котором была при выключении.
Коллега, позвольте не согласится. На хеле выключеный вентилятор это не означает выключеную климат систему. При крутилке вентилятора в положении выкл, АСУКУ будет стремится поддерживать заданную температуру по средством заслонки воздухосмешения, датчиков температуры, и воздухом, который поступает в салон путём прямотока от свободно набегающего встречного потока воздуха. Поверьте, проверено на практике.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sector
Воздух от двигателя никак в салон попасть никак не может!
Попадает, через уплотнение где заканчивается подкапотнная резинка, там где как раз происходит забор воздуха в салон. Прверенно! исправить можно, но гемора......
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Последний раз редактировалось engineer; 31.03.2014 в 23:52.
Не верим,иначе зачем тогда кнопка офф? Вы еще скажите,что заглушив машину,она все равно сама будет стараться ехать считывая ваши мысли
Ваше право.
Кнопка OFF, а вернее положение OFF у вас где находится? Лично на моей машине, оно на ручке управления вентилятором. Соответственно оно нужно для выключения вентилятора.
Если не верите, включите зажигание, выключите вентилятор, и попробуйте переместить ручку температуры из крайнего левого положения, в крайнее правое. И вы услышите, как ММР заслонки воздухосмешения перемещает непосредственно эту заслонку. Так же будет срабатывать заслонка рециркуляции, и так же будет меняться направление воздушных потоков, вернее заслонка будет занимать положения которые вы выбираете. Климатическая система полностью выключается, только при выключении зажигания.
А ваш скепсис здесь никому ненужен. имеете другую информацию - излагайте с доказательством.
Добавлено через 2 минуты
Да, всё сказанное это для Halla, как у Panasonic с этим дело обстоит, я не интересовался.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
У меня тоже халла. Вот вечером при -1гр тарахтел стоял 30мин вчера,с выкл. печкой,ни грамма теплее не становилось.
К заслонкам не прислушивался,а уж рециркуляция сама по себе точно не включается,бред в высшей степени. Может у вас вообще все приборы сами по себе работают? Зачем же тогда на заводе кнопки включения ставят?
У меня тоже халла. Вот вечером при -1гр тарахтел стоял 30мин вчера,с выкл. печкой,ни грамма теплее не становилось.
К заслонкам не прислушивался,а уж рециркуляция сама по себе точно не включается,бред в высшей степени. Может у вас вообще все приборы сами по себе работают? Зачем же тогда на заводе кнопки включения ставят?
Ну оно понятно, что тепло не идёт, ты на месте стоял. На ходу точно теплее станет.
Частично могу согласиться с engineer. Сам не раз пробовал диагностировать климат при помощи Штат-ДСТ, а также Сканматика. Как всем известно, диагностика осуществляется только при включенном зажигании. Так вот, при включенном зажигании, блок САУКУ выдает на сканер параметры различных положений заслонок, рукояток, показаний салонной и внешней температуры, а также АЦП всех моторедукторов и датчиков. При этом, можно проверять работоспособность моторедукторов, меняя их положение рукоятками без всяких включений вентиляторов. При этом, если прислушаться, то слышно их слабое жужжание.
Но... Это только что касается заслонок воздухосмешивания, воздухораспределения и рециркуляции. Однако, чтобы система работала автоматически, учитывая салонную температуру, необходимо рукоятку скорости вентилятора перевести в положение "auto". А значит включиться и вентилятор.
При движении воздуха самодувом, температуру выдуваемого из дефлекторов воздуха можно регулировать только ступенчато, за счет принудительного включения различных соответствующих положений заслонки воздухосмешивания, но не автоматически. Т.к. блок САУКУ показания датчика температуры салона видит, но игнорирует их, ожидая включения вентилятора.
Как только, рукоятка скорости будет переведена в положение "auto" и включится вентилятор, то блок сразу же выставит заслонку воздухосмешивания в нужное положение.
Последний раз редактировалось АВД; 02.04.2014 в 17:42.
Линейный вид
